Flughafen Wien AG · VIE:FLU

Flughafen Wien — Investor Presentation (October 2024)

49 slides from Flughafen Wien's investor presentation, October 2024

  1. Slide 1: Flughafen Wien Investorenpräsentation

    Oktober 2024 Flughafen Wien Investorenpräsentation 1

  2. Slide 2: Unternehmensprofil Flughafen Wien

    PAX Flughafen Wien 2019: 31,7 Mio. Unternehmensprofil Flughafen Wien 2023: 29,5 Mio. 2024e: >30 Mio. − Europas 17. größter Flughafen mit 29,5 Mio. PAX in 2023 (31,7 Mio. PAX in 2019) PAX Flughafen Wien Gruppe − Flughafen Wien Gruppe bestehend aus Flughafen Wien, Airport Malta und Airport Kosice (ink

  3. Slide 3: Investment Case

    Investment Case Wachstum Profitabilität Flughafen Wien Aktie Dividendenpolitik VIE-Destination Qualität Nachhaltigkeit 3 3

  4. Slide 4: Wachstum Profitabilität Dividendenpolitik

    − Trendwachstum – gradueller Anstieg des Flugverkehrs & post-Covid Erholung Wachstum − Non-Aviation – Ausweitung von Retail & Gastro, Entwicklung der „AirportCity“ − Steigerung der EBITDA-Marge auf klar über 40% (2023: 42,2%, 2019: 44,9%) Profitabilität − Besitz von umfangreichen Grundstücksflächen

  5. Slide 5: Langfristig nachhaltiger PAX-Anstieg

    PAX europäische Flughäfen (in Mio.)1 Langfristig PAX (in Mio). PAX Flughafen Wien (in Mio.) PAX (in Mio). nachhaltiger 3.000 2.500 CAGR 2000-2019 4,7% 35,0 30,0 CAGR 2000-2019 5,3% PAX-Anstieg 2.000 25,0 20,0 1.500 Trendwachstum & 15,0 1.000 schnelle Erholung nach 10,0 Einbrüchen 500 5,0 - - Wachstu

  6. Slide 6: Steigerung des Non-Aviation Potenzials

    Steigerung des Non-Aviation Potenzials Terminal 3 Süderweiterung − Erweiterung des Terminal 3 um ca. 70.000m² („Süderweiterung“) − Passagiere erwartet eine bessere Aufenthaltsqualität mit mehr Komfort, Service und deutlich breiterem Einkaufs- und Gastronomieerlebnis − Umsatzsteigerung durch merklich

  7. Slide 7: Wachstum der AirportCity

    Wachstum der AirportCity über 250 Unternehmen und mehr als 23.000 Beschäftigte − Boom bei Betriebsansiedelungen: 20 neue Unternehmen bringen mehr als 700 neue Beschäftigte an den Standort (Enpulsion, Atlas Copco, Quehenberger, AT Plus, Boutique Aviation, AT Intermodal, ACS Logistics, Murrelectronik,

  8. Slide 8: Tarifindexierungen

    Tarifindexierungen bieten guten Inflationsschutz − Vorübergehende Aussetzung der Tarifformel (Funktion aus PAX-Wachstum und Inflation) aufgrund Covid-19 bedingter Verwerfungen seit 2020 (bis 2026) − Anpassung der Flughafenentgelte um die durchschnittliche Inflation (gerechnet von 1. August – 31.Juli

  9. Slide 9: Deutliche Profitabilitätssteigerungen

    Deutliche Profitabilitätssteigerungen durch nachhaltige Effizienzmaßnahmen EBITDA (in € Mio.) & EBITDA Marge − Steigerung der EBITDA-Marge von 32,5% in 400 2011 auf klar über 40% 45% 350 (2023: 42,2%, 2019: 44,9%) 300 40% − Insourcing von Fremddienstleistungen, Nichtnachbesetzungen, Prozessoptimieru

  10. Slide 10: Eigentum von Grundstücken und Gebäuden

    Eigentum von Grundstücken und Gebäuden tragt zu höherem Unternehmenswert bei − Flughafen Wien ist Eigentümer sämtlicher Grundstücke (ca. 1.080 ha), der dem Flughafenbetrieb dienenden Gebäude sowie wesentlicher Park-, Geschäfts und Bürogebäude − Keine Konzessionsabgaben im Gegensatz zu vielen anderen

  11. Slide 11: Entschuldung

    Entschuldung Führt zu positivem Finanzergebnis Nettoliquidität (in € Mio.) − Nettoliquidität bei € 349 Mio. in H1/24 400 349 (FY 23: € 362 Mio.) 200 − Komfortabler finanzieller Spielraum für Investitionen und attraktive Dividenden 0 − Ausschüttungsquote von „über 60%“ 1 − Hohe Eigenkapitalquote von

  12. Slide 12: Deutliche Erhöhung der Dividende in 2023

    Deutliche Erhöhung der Dividende in 2023 Auf € 1,32 je Aktie Dividende je Aktie (in €) − Erhöhung der Dividende um rund 70% für 1,4 1,32 Geschäftsjahr 2023 auf € 1,32 je Aktie (€ 0,77 in 1,3 2022); entspricht einer Ausschüttungsquote von 1,2 1,1 rund 66% 1 − Dividendenpolitik sieht Ausschüttungsquot

  13. Slide 13: Incoming Verkehr Destination Wien

    Incoming Verkehr Destination Wien Tourismus Hotspot & Kongressstadt − Wien liegt unter den top-10 Tourismusstädten in Europa (# 8 in 2023) − 8,3 Millionen Gästenächtigungen in H1/24,+10% im Vergleich zum Vorjahr − Niveau H1/19 bereits um ca. 5% übertroffen − Über 80% der Gäste1 sind ausländische Gäs

  14. Slide 14: Incoming Verkehr Destination Wien

    Incoming Verkehr Destination Wien Internationale Organisationen & Headquarters − Wien ist Standort von mehr als 40 internationalen Organisationen, rund 130 bilateralen und zahlreichen weiteren multilateralen diplomatischen Vertretungen1 − Wien ist regionale Headquarterdestination von über 200 multin

  15. Slide 15: Catchment Area

    Catchment Area Das Einzugsgebiet umfasst eine der wohlhabendsten Regionen und auch eine der wachstumsstärksten Regionen Europas Der wirtschaftliche Aufholprozess der nahen CEE-Länder bewirkt auch eine wachsende Reisebereitschaft 15 15

  16. Slide 16: Outgoing Verkehr

    Wohlhabender Großraum Wien1 Wachstumspotenzial CEE2 Outgoing Real BIP pro Einwohner in USD , 2024 Verkehr Österreich 59.230 Deutschland 54.290 EU 27 36.060 Wohlhabender Tschechische Republik Großraum Wien & 29.800 Wachstumspotenzial Slowakei 25.930 Mittel & Osteuropa Ungarn 23.320 (CEE) − Das Umland

  17. Slide 17: Qualität

    Anhaltend gute Pünktlichkeit in H1/2024 (top 15) Qualität Oslo 82,6% Kopenhagen 80,0% Stockholm 79,6% Nachhaltig im Wien 77,4% Lufthansa-Verbund klar Madrid 74,8% vor München, Zürich, Dublin 72,9% Brüssel und Frankfurt London LHR 72,9% Düsseldorf 72,7% Unterstützt die relative Brüssel 71,9% Position

  18. Slide 18: CO2 neutraler Airportbetrieb

    CO2 neutraler Airportbetrieb Nachhaltigkeit als Basis erfolgreichen und verantwortungsbewussten Handelns − Seit Jänner 2023 CO2 neutraler Betrieb des Flughafens − Mit Photovoltaik, E-Mobilität, CO2 neutraler Erd- und Fernwärme, neuen Technologien und unzähligen Maßnahmen zur Verbesserung der Energie

  19. Slide 19: Airlines Marktanteile

    Airlines H1/2024 Anteil in % Passagiere PAX % vs. H1/23 PAX % vs. H1/19 Marktanteile 1. Austrian 2. Ryanair/Lauda 45,2 21,2 6.495.866 3.055.040 6,0 7,8 4,5 161,7 3. Wizz Air 6,4 922.769 1,4 -2,2 4. Eurowings 2,6 377.096 13,9 -64,8 5. Turkish Airlines 2,0 292.537 -3,8 17,3 6. Pegasus Airlines 1,6 223

  20. Slide 20: Passagierentwicklung H1/2024

    Passagierentwicklung H1/2024 Europa Weitere Erholung in den Fernen Osten +9,3% − Wiederaufnahme Hainan Airlines davon 85,9% davon Westeuropa nach Shenzhen im Mai 2024 Wachstum u.a. nach London, Istanbul, +10,0% Osteuropa Frankfurt, Berlin, Malaga, Zürich, Mailand +6,5% Wachstum u.a. nach Tirana, Sof

  21. Slide 21: Cargo – VIE ein moderner Cargo Hub

    Cargo – VIE ein moderner Cargo Hub Beste Lage & Speziallösungen − Starke Kundenbasis – v.a. Automobil- und Elektronikindustrie, Anlagenbau in Österreich und CEE − Dichtes und zuverlässiges Frächter Netzwerk zu europäischen Hubs und nach CEE (inkl. PL, Baltikum, Balkan) − Regelmäßige Frachtflugverbin

  22. Slide 22: Verkehrs- & Geschäftsergebnis H1/2024 Ausblick 2024

    Verkehrs- & Geschäftsergebnis H1/2024 Ausblick 2024 22 22

  23. Slide 23: Verkehrsentwicklung H1/2024 & 1-9/2024

    Verkehrsentwicklung H1/2024 & 1-9/2024 Robustes Wachstum in der Flughafen Wien Gruppe Passagierentwicklung H1/2024 Δ H1/2023 Δ H1/2019 1-9/2024 Δ 1-9/2023 Δ 1-9/2019 Gruppe1 (in Mio.) Flughafen Wien 14,4 +7,9% -1,9% 24,1 +7,2% +0,7% Malta Airport 4,1 +18,4% +25,0% 6,9 +15,5% +22,4% Flughafen Košice

  24. Slide 24: Verkehrsentwicklung H1/2024 & 1-9/2024

    Verkehrsentwicklung H1/2024 & 1-9/2024 Starker Beginn des Sommerreiseverkehrs am Flughafen Wien Verkehrsentwicklung H1/2024 Δ H1/2023 Δ H1/2019 1-9/2024 Δ 1-9/2023 Δ 1-9/2019 Flughafen Wien1 Passagiere (in Mio.) 14,4 +7,9% -1,9% 24,1 +7,2% +0,7% Lokalpassagiere (in Mio.) 11,3 +9,6% -0,8% 18,8 +8,8%

  25. Slide 25: H1/2024: Periodenergebnis +31%

    H1/2024: Periodenergebnis +31% Gute operative Entwicklung und deutlich positives Finanzergebnis in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ Umsatzerlöse 488,4 428,1 14,1% Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) 204,9 177,4 15,5% Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) 138,7 112,6 23,2% Finanzergebni

  26. Slide 26: Aufwendungen

    Aufwendungen EBITDA-Marge auf 42,0% gesteigert, trotz deutlich höherer Personalkosten in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ Material & bezogene Leistungen -26,9 -28,9 -7,0% Personalaufwand -189,6 -167,8 13,0% Sonstige betriebliche Aufwendungen1 -74,6 -57,6 29,5% Abschreibungen -66,2 -64,8 2,2% EBITDA-Marge 42

  27. Slide 27: Cashflow & Bilanzstruktur

    Cashflow & Bilanzstruktur Eigenkapitalquote bei rund 70% in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ Cashflow aus laufender Tätigkeit 178,3 197,9 -9,9% Free Cashflow 104,1 45,6 128,4% Capex1 83,1 28,7 189,6% Nettoliquidität2 349,1 361,9 -3,5% Eigenkapital2 1.544,6 1.556,4 -0,8% Eigenkapitalquote2 69,7 70,9 -1,2%p −

  28. Slide 28: Verkehrsprognose für 2024

    Verkehrsprognose für 2024 Flughafen Wien AG 2019 2021 2022 2023 Prognose 2024: Passagiere 31,7 Mio. 10,4 Mio. 23,7 Mio. 29,5 Mio. > 30 Mio. Flughafen Wien Gruppe 2019 2021 2022 2023 Prognose 2024: Passagiere 39,5 Mio. 13,1 Mio. 30,1 Mio. 38,0 Mio. > 39 Mio. − Leichte Erhöhung der Passagierguidance d

  29. Slide 29: Finanz-Guidance 2024

    Finanz-Guidance 2024 Unverändert gegenüber Q1/2024 Umsatz > € 1 Mrd. EBITDA > € 400 Mio. 1 Periodenergebnis > € 220 Mio. Capex > € 200 Mio. − Starke Finanzkraft ermöglicht Finanzierung der steigenden Investitionen aus dem Cashflow 1) Vor Minderheiten 29 29 29

  30. Slide 30: Airport

    Airport Passagier- und Bewegungsplus sorgen für anhaltend starkes Umsatzwachstum − Die gute Umsatzentwicklung ist weiterhin vor in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ allem vom Anstieg der passagierbezogenen Externe Umsätze 233,9 199,4 17,3% Entgelte (+19,2% auf € 168,8 Mio.) in Folge des PAX-Wachstums (+7,9%)

  31. Slide 31: Handling & Sicherheitsdienstleistungen

    Handling & Sicherheitsdienstleistungen Klar positives EBIT in H1/2024 − Umsatzplus der Frachtabfertigung von 21,9% in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ durch starke Cargo-Entwicklung - Cargo +17,3% Externe Umsätze 85,2 78,5 8,5% auf 141,118 Tonnen (E-Commerce Wachstum, Kooperation mit Lufthansa Cargo, Störun

  32. Slide 32: Retail & Properties

    Retail & Properties Passagiergetriebene Umsatzsteigerungen − Anstieg der Center Management & Hospitality in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ Umsätze mit +12,9% im Jahresvergleich über Externe Umsätze 93,7 84,2 11,2% Passagierwachstum durch starke Gastro Performance (zusätzliche Flächen und neue EBITDA 50,3

  33. Slide 33: Malta

    Malta Deutliche Ergebnissteigerung durch starkes Passagierwachstum − Anstieg der Passagiere um 18,4 % gegenüber in € Mio. H1/2024 H1/2023 Δ dem Vorjahr auf 4,1 Mio. – 25,0% über H1/19 Externe Umsätze 64,4 53,6 20,1% − Ryanair: 51% Marktanteil, deutliche Erhöhung EBITDA 41,0 33,6 22,0% der Frequenzen

  34. Slide 34: Verkehrs- & Geschäftsergebnis 2023

    Verkehrs- & Geschäftsergebnis 2023 34 34

  35. Slide 35: Verkehrsentwicklung 2023

    Verkehrsentwicklung 2023 Flughafen Wien Gruppe Passagierentwicklung Gruppe 2023 2022 2019 Δ 2022 Δ 2019 Flughafen Wien (in Mio.) 29,5 23,7 31,7 24,7% -6,7% Malta Airport (in Mio.) 7,8 5,9 7,3 33,4% 6,7% Flughafen Košice (in Mio.) 0,6 0,5 0,6 15,2% 12,0% Flughafen Wien und Beteilungen 38,0 30,1 39,5

  36. Slide 36: Verkehrsentwicklung 2023

    Verkehrsentwicklung 2023 Flughafen Wien Verkehrsentwicklung 2023 2022 2019 Δ 2022 Δ 2019 Flughafen Wien Passagiere (in Mio.) 29,5 23,7 31,7 24,7% -6,7% Lokalpassagiere (in Mio.) 22,8 17,8 24,3 28,2% -6,1% Transferpassagiere (in Mio.) 6,6 5,8 7,2 14,3% -7,9% Flugbewegungen (in 1.000) 221,1 188,4 266,

  37. Slide 37: Sitzladefaktor: Rekordauslastung in 2023

    Sitzladefaktor: Rekordauslastung in 2023 Mehr Kapazitäten durch größere Flugzeuge und steigende Auslastung Entwicklung Sitze pro Bewegung & Sitzladefaktor − Rekordauslastung der Flugzeuge im Vorjahr 175 85% − Sitzladefaktor in Höhe von 80,5% in 2023, 165 80% Anstieg um 3,2%p gegenüber dem 155 Vorkri

  38. Slide 38: Luftfahrt kehr zu Wachstum zurück

    Luftfahrt kehr zu Wachstum zurück Langfristiges PAX, Umsatz- und EBITDA-Wachstum PAX, Umsatz- und EBITDA-Entwicklung − Covid-19 Einbruch ist weitgehend aufgeholt 900 35 − Globale Flotte soll sich bis 2042 auf ca. 48.600 800 30 Flugzeuge (rund +3,5 % p.a.) verdoppeln (lt. 700 Marktstudien von Airbus

  39. Slide 39: Finanzkennzahlen unterstreichen positive Entwicklung

    Finanzkennzahlen unterstreichen positive Entwicklung Deutlich verbessertes Finanzergebnis in € Mio. 2023 2022 Δ Umsatzerlöse 931,5 692,7 34,5% Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) 393,6 295,9 33,0% Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) 261,8 167,2 56,6% Finanzergebnis -4,1 -9,3

  40. Slide 40: Umsatz- und Ertragszahlen 2023

    Umsatz- und Ertragszahlen 2023 über den Vergleichswerten 2019 PAX Gruppe (in Mio.) Umsatz (in € Mio.) − Obwohl das Passagiervolumen in der Gruppe noch 4% unter dem Vorkrisenniveau lag, konnten Umsatz und Ertragszahlen in 2023 gegenüber dem Vergleichszeitraum 2019 39,5 931,5 gesteigert werden 38,0 85

  41. Slide 41: Betriebsbedingt kräftiger Aufwandsanstieg

    Betriebsbedingt kräftiger Aufwandsanstieg Deutliche Zunahme der Personalkosten in € Mio. 2023 2022 Δ Material & bezogene Leistungen -54,1 -44,5 21,4% Personalaufwand -349,4 -272,3 28,3% Sonstige betriebliche Aufwendungen1 -142,6 -95,7 49,0% Abschreibungen -131,8 -131,1 0,5% EBITDA-Marge 42,2% 42,7%

  42. Slide 42: Eigenkapitalquote bei 70,9%

    Eigenkapitalquote bei 70,9% Robuste Cashflow Entwicklung in € Mio. 2023 2022 Δ CF aus laufender Tätigkeit 384,8 337,6 14,0% Free-Cashflow 228,2 33,1 n.a. Capex1 107,0 53,6 99,4% Nettoliquidität 361,9 149,4 142,3% Eigenkapital 1.556,4 1.448,5 7,5% Eigenkapitalquote 70,9 65,1 n.a. − Robuste Cashflow E

  43. Slide 43: Starke Bilanzstruktur

    Starke Bilanzstruktur Sichtbarer Eigenkapitalaufbau 2.301 2.173 2.225 2.194 301 347 2.074 291 293 345 333 258 537 313 532 573 483 293 535 501 2.000 1.883 1.762 1.688 1.663 1.556 1.381 1.314 1.448 1.305 Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva Aktiva Pasiva 2019 2020 2021 2022 2023 Lan

  44. Slide 44: Airport

    Airport Passagierwachstum führt zu Rekordumsatz − Umsatzanstieg vor allem durch in € Mio. 2023 2022 Δ Passagierwachstum getrieben; Externe Umsätze 440,1 321,0 37,1% Passagierbezogene Entgelte stiegen im Jahresvergleich um 47% auf € 315 Mio. EBITDA 176,7 127,2 38,9% − Segmentumsatz liegt um 7% über 2

  45. Slide 45: Handling & Sicherheitsdienstleistungen

    Handling & Sicherheitsdienstleistungen Klar positives EBIT in 2023 − Kräftiger Anstieg der Ground Handling Umsätze in € Mio. 2023 2022 Δ (Vorfeld- und Verkehrsabfertigung) um 40% auf Externe Umsätze 165,7 124,9 32,6% € 113 Mio. durch Bewegungswachstum (+17,3%) und MTOW-Anstieg (+18,2%) EBITDA 14,6 5

  46. Slide 46: Retail & Properties

    Retail & Properties Passagiergetriebene Umsätze sorgen für starkes Ergebnis-Plus − Deutliche Umsatzanstiege bei Center in € Mio. 2023 2022 Δ Management & Hospitality (+39% auf € 93 Mio.) Externe Umsätze 182,5 138,8 31,5% und Parken (+33% auf € 56 Mio.) als Folge des Gesamtpassagierwachstums (+25%) E

  47. Slide 47: Malta

    Malta Extrem starker Urlaubsverkehr führt zu Ergebnissprung − Verkehrswachstum von 33,4% auf 7,8 Mio. in € Mio. 2023 2022 Δ Passagiere in 2023 Externe Umsätze 120,2 88,0 36,6% - Passagierzahlen lagen in allen Monaten über dem Vergleichszeitraum von 2019 EBITDA 75,4 55,1 36,7% - Anhaltend starke Dyna

  48. Slide 48: Finanzkalender 2024

    Finanzkalender 2024 12. September: Verkehrsergebnisse August 15. Oktober: Verkehrsergebnisse September 14. November: 1. – 3. Quartal 2024 & Verkehrsergebnisse Oktober 12. Dezember: Verkehrsergebnisse November 48

  49. Slide 49: Kontakt

    KONTAKT Bernd Maurer Head of Capital Markets +43-1-7007-23126 +43-664-8357723 [email protected] 49 49

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