Mainova AG · GETTEX:MNV6
Mainova — Investor Presentation (April 2024)
33 slides from Mainova's investor presentation, Apr 23, 2024
Slide 1: Herzlich Willkommen zu unserer Online-Seminar-Reihe! Energieeffizientes Eigenheim
Herzlich Willkommen zu unserer Online-Seminar-Reihe! Energieeffizientes Eigenheim. Gemeinsam durchblicken!
Slide 2: E-Mobilität: Freie Fahrt für E-Autos
E-Mobilität: Freie Fahrt für E-Autos Laden daheim und unterwegs Frankfurt am Main, 23. April 2024
Slide 3: Referenten und Kontakt E-Mobilität
Referenten und Kontakt E-Mobilität Referenten: Laden daheim: Daniel Geßler Senior Produktmanager Elektromobilität Laden unterwegs: Tim Deumlich Senior Vertriebsmanager Elektromobilität Kontakt: [email protected] 3 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 4: Inhalt
Inhalt 1. Aktueller Stand E-Mobilität in Deutschland 2. Ladetechnik für E-Autos 3. Ladebedarfe 4. Unterwegs laden 5. Die passende Ladestation für daheim 6. Checklisten: Laden daheim und unterwegs 4 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 5: Aktueller Stand E-Mobilität in Deutschland
01 Aktueller Stand E-Mobilität in Deutschland Steigender Bedarf an Ladeinfrastruktur – daheim und unterwegs 5 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 6: Quellen zu Neuzulassungen von E-Autos
Quelle: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/autobranche-e- autos- 100.html#:~:text=Elektromobilit%C3%A4t%20Neuzulassungen%20von%20 E%2DAutos%20eingebrochen&text=Das%20Gesch%C3%A4ft%20mit%20E %2DAutos,Elektrofahrzeuge%20ist%20sp%C3%BCrbar%20kleiner%20gew orden. (17.4.2024) Quelle: https:
Slide 7: Quellen zur Elektromobilitätsstrategie der Hersteller
Quelle: https://www.automobil-produktion.de/produktion/wir-haben-eine-klare-strategie-in-richtung-elektromobilitaet-314.html (17.4.2024) Quelle: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/VW-Chef-Blume-Elektromobilitaet-ist-die-richtige- Technologie,volkswagen2350.html#:~:text=Auch%20Blume%20sieht
Slide 8: Ein Großteil der Ladevorgänge findet zu Hause oder am Arbeitsplatz statt
Ein Großteil der Ladevorgänge findet zu Hause oder am Arbeitsplatz statt − Eine Lademöglichkeit daheim nennen viele E-Mobilisten die Voraussetzung für die Anschaffung eines E-Autos. − Im öffentlichen Raum sind sowohl Lösungen für schnelles Laden als auch Lösungen für das Laden mit längeren Standzeit
Slide 9: Ladetechnik für E-Autos
02 Ladetechnik für E-Autos Leistung, Steckertypen, Gleich- oder Wechselstrom 9 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 10: Bei langen Standzeiten reicht eine geringere Leistung, kurze Stopps erfordern mehr Power
Bei langen Standzeiten reicht eine geringere Leistung, kurze Stopps erfordern mehr Power Von 11 bis 300 Kilowatt (kW) Laden daheim mit Laden unterwegs mit Schnelles Laden unterwegs 11 bis 22 kW 22 bis ~ 50 kW mit 150 kW und mehr 10 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 11: Gängige Steckertypen
Typ 2 und Typ 2/CSS mittlerweile Standard in Deutschland und Europa Gängige Steckertypen Typ 2 Steckdose Normalladen zum Wechselstromladen (AC) oder bis 22 kW Typ 2 Fahrzeugkupplung Schnellladen Combo Typ 2/CSS zum Gleichstromladen (DC) Fahrzeugkupplung ab 22 kW 11 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04
Slide 12: Ladebedarfe
03 Ladebedarfe Passende Lösungen für unterschiedliche Anwendungsfälle 12 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 13: Unterschiedliche Ladebedarfe und Szenarien
Unterschiedliche Ladebedarfe und Szenarien 01 Regelmäßiges Laden Laden von E-Fahrzeugen an Standorten mit hohen Standzeiten: „Im Gegensatz zum Private und öffentliche Ladepunkte in der Nähe des Wohnsitzes sowie auf Parkplätzen beim Arbeitgeber. konventionellen Tanken gibt es beim elektrischen Laden
Slide 14: Rechenbeispiele für unterschiedliche Ladebedarfe und Szenarien
Rechenbeispiele für unterschiedliche Ladebedarfe und Szenarien − Mit 20 kWh kann ein E-Auto ca. 100 km zurücklegen. − Der Durchschnittsfahrer deckt damit den Ladebedarf für die nächsten 2 bis 3 Tage. Laut der Studie „Mobilität in Deutschland“ legt der durchschnittliche Autofahrer täglich 39 km zurüc
Slide 15: Unterwegs laden
04 Unterwegs laden Wie lade ich mein Elektroauto und welche Akteure gibt es? 15 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 16: Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 1: Ladepunkt finden
Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 1: Ladepunkt finden Relevante Informationen für Nutzer − Belegungszustände (frei, belegt, außer Betrieb), Ladeleistung, Preis, Angebote am Standort, Öffnungszeiten − Reservieren der Ladepunkte noch selten möglich Die wichtigsten Kriterien für Nutzer sind: − Ang
Slide 17: Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 2
@adac Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 2: Zum Ladepunkt navigieren und vor Ort finden ‒ Navigieren via Lade-Apps oder öffentlichen Websites ‒ Vor Ort sind Ladeplätze beschildert und leicht auffindbar (in der Praxis nicht immer der Fall). 17 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 18: Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 3: Der Ladevorgang
Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 3: Der Ladevorgang ‒ Kabel mit Ladestation verbinden ‒ Mit App, Ladekarte oder QR-Code freigeben ‒ Vorgang durch Ladekarte und Steckerziehen beenden. Es wird unterschieden zwischen vertragsbasiertem und Ad-hoc Laden. 18 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 19: Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 4: Laden und Bezahlen
Wie lade ich mein Elektroauto? Schritt 4: Laden und Bezahlen Vertragsbasiertes laden und bezahlen − über einen festen Vertragspartner − via Ladekarte oder Lade-App (z.B. TankE-App) Ad-Hoc laden und bezahlen − zu den Konditionen der Ladestation für Ad-Hoc laden − via QR-Code oder Kartenterminal (ab s
Slide 20: Rollen und Akteure
Rollen und Akteure Energielieferant Ladepunktbetreiber Ladepunktanbieter Ladepunktnutzer (CPO*) (EMP*) − liefert Strom zum − betreibt den Ladepunkt − bietet Nutzer Zugang − lädt Fahrzeug an Ladepunkt. wirtschaftlich und zu verschiedenen CPO Ladepunkten technisch − bietet Nutzer Tarife und − schließt
Slide 21: Die passende Ladestation für daheim
05 Die passende Ladestation für daheim Für jeden Bedarf bietet der Markt geeignete Modelle – bei der Wahl sollte man einige Punkte beachten 21 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 22: Zahlreiche Wallboxen mit vielfältigen Funktionen
Zahlreiche Wallboxen mit vielfältigen Funktionen Übersicht für E-Mobilitäts-Einsteiger Phasenumschaltung Webasto WLAN/LAN 22 kW Easee ABB 11 kW OCPP 1.6 Alfen MID geeicht/ungeeicht DC- Schutz RFID App EVBox Heidelberg KEBA Schlüsselschalter Wallbox Mennekes FI Typ A Smartfox 22 Typ 2 Ladekabel Onlin
Slide 23: Welche Leistung brauche ich daheim?
Welche Leistung brauche ich daheim? In den meisten Anwendungsfällen reicht eine Wallbox mit 11 kW Leistung Eine Wallbox mit 22 kW Leistung lädt Fahrzeuge innerhalb kurzer Zeit, schnell größere Reichweite um anschließend weitere Strecken zurücklegen zu können. erzielen Eine Wallbox mit 11 kW Leistung
Slide 24: Der Stellplatz ist entscheidend für die Wahl der passenden Ladestation
Der Stellplatz ist entscheidend für die Wahl der passenden Ladestation Wo und wie wird geparkt? Zuleitung Platzgründe Stellplatz und Anschluss ans Eine ausreichend große (Wand-) Stromnetz (Hausanschluss- / Fläche ist notwendig, um die Wallbox Sicherungskasten) sollten möglichst am Stellplatz zu mont
Slide 25: Viele Wallboxen verfügen über intelligente Funktionen
Viele Wallboxen verfügen über intelligente Funktionen, die je nach Bedarf unerlässlich sind Einfach oder intelligent? Wer sein Elektroauto „einfach nur laden“ möchte, dem reicht meist ein Einsteigermodell ohne viele Funktionen und digitale Schnittstellen. Für manche Anwendungsfälle ist jedoch eine g
Slide 26: Was brauche ich, um Strom vom eigenen Dach ins Auto zu laden?
Was brauche ich, um Strom vom eigenen Dach ins Auto zu laden? Lösungen fürs PV-Überschussladen Mit der eigenen PV-Anlage lässt sich das E-Auto kostengünstiger laden. Es stehen mehrere Lösungen zur Verfügung, um den Anteil am PV-Ladestrom zu maximieren. Herstellerlösung Energiemanagement Zählermessun
Slide 27: Dienstwagen zuhause laden – die Kosten über den Arbeitgeber abrechnen
Dienstwagen zuhause laden – die Kosten über den Arbeitgeber abrechnen Von Pauschale bis Abrechnung des Verbrauchs Der Arbeitgeber zahlt eine MID-zertifizierter Zähler Werden mehrere Fahrzeuge an monatliche Pauschale (in Wallbox integriert oder extern), einer Wallbox geladen, kann der wenn nur der Fi
Slide 28: Wallbox-Projekt im Ein- und Zweifamilienhaus
Wallbox-Projekt im Ein- und Zweifamilienhaus Planung und Installation mit Elektrofachmann (1) Auswahl der passenden Ladestation (2) Vorab-Installationscheck (3) ein darauf basierendes Angebot zur Installation (4) Planung und Installation mit Elektrofachmann (5) Anmeldung der Wallbox beim Netzbetreib
Slide 29: Checklisten: Laden daheim und unterwegs
06 Checklisten: Laden daheim und unterwegs Wichtige Informationen auf einen Blick 29 Online-Seminar E-Mobilität | 23.04.2024
Slide 30: Checkliste: Laden daheim
Checkliste: Laden daheim Welche Wallbox ist die passende für mich? 1 Wollen Sie die Wallbox mit einer PV-Anlage koppeln oder per App steuern? Wenn Sie eine der Fragen mit „ja“ beantworten, dann benötigen Sie eine smarte Wallbox (z. B. den go-e Charger). Für das Laden zuhause reicht in der Regel ein
Slide 31: Checkliste: Laden unterwegs
Checkliste: Laden unterwegs Welche Arten von Ladestationen gibt es und wie unterscheiden sie sich? 1 Man unterscheidet verschiedene Arten von Ladestationen: Normalladestationen (AC = Alternating Current = Wechselstrom) und Schnellladestationen (DC = Direct Current = Gleichstrom). Die öffentlichen We
Slide 32: Bildnachweise
Bildnachweise ‒ Titelseite: Seventyfour/stock.adobe.com ‒ S. 2: Mainova ‒ S. 10: The Mobility House (links), Mainova (Mitte), Mainova (rechts) ‒ S. 17: Mainova ‒ S. 18: Mainova ‒ S. 19: Mainova ‒ S. 22: Alle Wallbox-Freisteller aus dem Webshop von The Mobility House ‒ S. 24: Ladestationen im Wohngeb
Slide 33: Vielen Dank.
Vielen Dank.