Bombardier Inc. Class A · TSX:BBD.A

Bombardier Inc. Class A — Q2 2015 Earnings Presentation

16 slides from Bombardier Inc. Class A's earnings presentation, Jul 30, 2015

  1. Slide 1: Résultats financiers du deuxième trimestre clos le 30 juin 2015

    RÉSULTATS FINANCIERS DU DEUXIÈME TRIMESTRE CLOS LE 30 JUIN 2015 Présentation aux investisseurs, analystes financiers et médias 30 juillet 2015

  2. Slide 2: Énoncés prospectifs

    Énoncés prospectifs Cette présentation contient des énoncés prospectifs, qui peuvent comprendre, sans s’y limiter, des déclarations portant sur nos objectifs, nos prévisions, nos cibles, nos buts, nos priorités, nos marchés et nos stratégies, notre situation financière, nos croyances, nos perspectiv

  3. Slide 3: Ordre du jour

    Ordre du jour Sommaire Faits saillants financiers T2 Mise à jour sur les secteurs d’activité Plan de transformation de Bombardier 2

  4. Slide 4: Faits saillants financiers T2 2015

    Faits saillants financiers T2 2015 Flux de trésorerie Revenus1 RAII disponibles2 226 M$ 4,6 G$ (808) M$ 4,9 % Carnet de RPA ajusté2 Liquidités commandes 64,8 G$ 0,06 $ 4,4 G$ 1 Inclut 1,8 % de croissance interne et 7,3 % d’incidence négative des taux de change 2 Mesures non conformes aux PCGR. Voir

  5. Slide 5: Mise à jour des prévisions

    Mise à jour des prévisions Prévisions Premier Prévisions précédentes semestre 2015 révisées Bombardier Marge RAII avant Marge RAII Avions d’environ 7 % éléments spéciaux Entre 5 % et 6 % d’Affaires de 6,7 % Bombardier RAII négatif avant Attentes RAII négatif Avions de 200 M$ éléments spéciaux mainte

  6. Slide 6: Liquidités

    Liquidités Variation des liquidités (en milliards de dollars) (0,8) $ (0,1) $ 4,4 $ 3,8 $ Remboursements Autres Facilités Facilités 3,0 $ de dette 1,3 $ de crédit de crédit à long terme renouvelables renouvelables 1,4 $ (1,6) $ disponibles disponibles Utilisation de Émissions de Trésorerie et Trésor

  7. Slide 7: Ordre du jour

    Ordre du jour Sommaire Faits saillants financiers T2 Mise à jour sur les secteurs d’activité Plan de transformation de Bombardier 6

  8. Slide 8: Mise à jour sur Avions commerciaux

    Mise à jour sur Avions commerciaux § Plus de 2 000 heures d’essais en vol cumulées et plus de 75 % du programme de certification de l’avion CS100 réalisé § Sur la bonne voie pour certifier l’avion CS100 d’ici la fin de l’année et nous concentrons maintenant nos efforts à soutenir SWISS, notre client

  9. Slide 9: Mise à jour sur Avions d'affaires

    Mise à jour sur Avions d’affaires § Formidable franchise avec un carnet de commandes totalisant 22,2 milliards $, le plus important de l’industrie § Meilleurs produits de leur catégorie, comme les avions Challenger 350 et Global 5000/6000 § Commandes inférieures à la normale pour le trimestre en rai

  10. Slide 10: Mise à jour sur Transport

    Mise à jour sur Transport § Un chef de file mondial en transport ferroviaire bénéficiant de tendances favorables § Solide carnet de commandes de 30,4 milliards $ et d’importantes occasions d’accroître les marges § Mise en œuvre de OneBT se poursuivant comme prévu, pour améliorer l’exécution des proj

  11. Slide 11: Ordre du jour

    Ordre du jour Sommaire Faits saillants financiers T2 Mise à jour sur les secteurs d’activité Plan de transformation de Bombardier 10

  12. Slide 12: Plan de transformation de Bombardier

    Plan de transformation de Bombardier TRÉSORERIE│ COÛT │ PERFORMANCE Le plan de transformation de Bombardier passe en phase d’exécution Objectifs Occasions Améliorer notre génération de flux Réduction du coût des produits par des de trésorerie : améliorations internes et externes de notre Générer des

  13. Slide 13: Remarques de conclusion

    12 BOMBARDIER l'évolution de la mobilité

  14. Slide 14: Q&R

    13 Q&R BOMBARDIER l'évolution de la mobilité

  15. Slide 15: Mise en garde relative aux programmes en développement et aux mesures non conformes aux PCGR

    Mise en garde relative aux programmes en développement Les avions Global 7000 et Global 8000, et le programme de la gamme d’avions C Series sont présentement à la phase de développement et sont susceptibles de changements, notamment en ce qui a trait à la stratégie de gamme, à la marque, à la capaci

  16. Slide 16: BOMBARDIER

    BOMBARDIER ’éavolution de la mobilité

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