Idom Inc. · TSE:7599
Idom — Q2 FY2027 Earnings Presentation
56 slides from Idom's earnings presentation, Oct 15, 2026
Slide 1: 2027年2月期 Q2 決算説明会資料
2 0 2 7 年 2 月 期 ・ Q2 決算説明会資料 2026年10月1５日 東証プライム 7599 IDOM Inc.
Slide 2: おことわり
おことわり IDOMの開示資料に記載されている業績見通しなどの将来に関する記述は、当社が現在入手し ている情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており、当社としてその実現を 約束する趣旨のものではありません。様々な要因により、実際の業績などが変動する可能性 があることをご承知おきください。実際の業績に影響を与えうる重要な要素には、IDOMの事 業領域を取り巻く経済情勢、為替レートの変動、相場の影響などがあります。また、この資 料に含まれている情報は、広告宣伝、アドバイスを目的としているものではありません。 2
Slide 3: 目次
目次 1. 2027年2月期 上期の実績 4 2. 業績予想の修正に関して 15 3. 2027年2月期 上期の取り組み 21 4. 株主還元に関して 29 5. APPENDIX 33 6. APPENDIX（業績・財務の補足情報） 51 3
Slide 4: 2027年2月期 上期の実績
Gulliver IDOM Inc.
Slide 5: 2027年2月期 上期のハイライト
2027年2月期 上期のハイライト 連結 連結営業利益 • 前年同期比+9%。 営業利益 88億円 前年同期比+9％ 小売 小売台粗利 • 第1四半期の110から第2四半期は118まで上昇。 小売台粗利 114※ 前年同期比 +10％ 小売 小売台数 • 前年同期比+5%と過去最高小売台数。 小売台数 88,043台 前年同期比 ＋5％ ※ 2023年2月期 通期の小売台粗利を100とした時の指数 5
Slide 6: 2027年2月期の営業利益の推移
ハイライト 2027年2月期の営業利益の推移 （億円） （億円） 上期 推移 四半期推移 2024 2025 2026 2027 150 80 前年同期比+1% 60 100 営業利益 40 50 101 88 59 57 71 81 20 43 44 44 0 0 2024 2025 2026 2027 2026 Q2 2026 Q3 2026 Q4 2027 Q1 2027 Q2 営業利益率 3.5% 4.0% 3.0% 2.8% 3.3% 4.0% 4.1% 2.7% 2.8% 前年同期比 - +42.1% △19.9% +8.6％ 前期比 +37.0% △2.6％ △24.1% +1.
Slide 7: 中古車相場の推移
相場 中古車相場の推移 (千円) 買取車両平均相場 Q2 USS 1,600 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 2017年2月 2018年2月 2019年2月 2020年2月 2021年2月 2022年2月 2023年2月 2024年2月 2025年2月 2026年2月 ※株式会社USS 月次データより 中古車相場は季節性を持つものの一定の幅の中で推移。 Q2に関しては例年よりも大きく相場が下落。 7
Slide 8: 小売台粗利の推移
ハイライト 小売台粗利の推移 140 127 114 120 120 117 118 120 113 113 110 108 108 108 108 99 100 100 100 83 83 80 60 40 20 0 2023 2023 2023 2023 2024 2024 2024 2024 2025 2025 2025 2025 2026 2026 2026 2026 2027 2027 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 ※ 2023年2月期 通期の小売台粗利を100とした時の指数 小売台粗利は今期目標水準へ順調
Slide 9: 2027年2月期 上期 主要KPI
ハイライト 2027年2月期 上期 主要KPI 2025 2026 2027 増減差 店舗数 大型店出店数(店舗) 1 8 3 △5 小売台数(千台) 75.9 84.2 88.0 ＋3.8 小売 小売台粗利 (2023を100とした時の指数) 110 103 114 - 卸売台数(千台) 76.7 74.8 87.7 +12.9 卸売 卸売台粗利 (2023を100とした時の指数) 120 100 90 - 小売・卸売台数ともに前年同期比増加。 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 9
Slide 10: 2027年2月期 上期 P/L実績
連結 2027年2月期 上期 P/L実績 (億円) 2026 2027 売上高構成比 増減差 増減率 売上高 2,703 3,181 100.0% 478 17.7% 売上総利益 444 520 16.0% 76 17.1% 販管費 363 432 13.6% 69 18.9% 営業利益 81 88 2.8% 7 8.6% 経常利益 73 77 2.4% 4 5.2% 親会社株主に帰属する 49 52 1.7% 3 6.7% 中間純利益 EBITDA※1 99 117 3.7％ 18 18.2% ※1 EBITDA = 営業利益 + 減価償却費 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。
Slide 11: 上期営業利益の前期比増減要因
連結 2027年2月期 上期営業利益の前期比増減要因 (億円) 単体要因(+5) ⚫ 小売は台数・粗利増加により 160 +57億円。 7 140 57 ⚫ 卸売は台数増加により+7億円。 120 ⚫ 販管費は店舗数の増加に伴い拡 大。 100 2 88 81 ⚫ 子会社は前年同期比増加を維持。 80 -59 60 40 20 0 2026 上期 小売販売 卸売販売 販管費 子会社 2027 上期 営業利益 営業利益 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 ※中古車販売に係る収益認識について：従来の納車時点において収益を認識から、車両の名義変更手続が完了した時点において収益を認識する
Slide 12: 単体 上期販管費の前年同期比の分析
単体 2027年2月期 上期販管費の前年同期比の分析 (億円) ➊ 人員数は平均391人増、単価が 450 +2.8万円。 ❷ DX投資としてのCRM開発費用 14 ❺ 400 400 9 ➍ など。 7 ➌ 10 ❷ 1 18 ❶ ➌ 相見積もりによる買取の再開な 350 341 ど。 ➍ 大型店舗増加による地代家賃・ 300 減価償却費・水道光熱費など。 ➎ 割賦売掛金の増加に伴う貸倒引 250 当金や株主優待の発行など。 200 2026 上期 人件費 DX関連費 支払手数料 広告宣伝費 地代家賃等 その他 2027 上期 販管費 ・業務委託費 販管費 ※ 「2027」表記は、2027年
Slide 13: 連結 B/Sサマリー
連結 B/Sサマリー 連結・貸借対照表 連結・貸借対照表 （2026年2月期末） （2027年2月期上期末） ⚫ 総資産は2,790億円（＋182億）。 資産 2,608億円 負債 1,705億円 資産 2,790億円 負債 1,853億円 ⚫ 売掛金はQ2の流動化により+26 現預金 現預金 275億円 335億円 億円。 有利子負債 有利子負債 売掛金 954億円 売掛金 1,006億円 322億円 348億円 ⚫ 在庫は△31億円。台数減少によ り△42億円、単価増により+14 億円、子会社などにより△3億 その他 その他 円。 在庫 751億円 在庫 847億円 1,150億円 1,1
Slide 14: 連結 キャッシュフローの増減分析
連結 キャッシュフローの増減分析 営業CF 投資CF FCF 75億円 ▲41億円 34億円 (億円) ❶ 在庫台数の減少により+73億円。 140 73 ❶ ❷ ❷ 割賦販売の流動化を実行し売上 120 債権の増加は▲55億。 100 ➌ 大型店出店及び整備工場などに 41億円を投資。 80 ❸ -55 結果、FCFは+34億円。 60 57 40 34 -41 20 0 在庫売掛金増減前 在庫増減 売上債権増減 投資活動による FCF キャッシュイン フロー 14
Slide 15: 業績予想の修正に関して
Gulliver IDOM Inc.
Slide 16: 2027年2月期 業績予想修正のポイント
業績予想 2027年2月期 業績予想修正のポイント 上期（実績） 下期（修正予想） 通期（修正予想） 当初予想を下回る 成長投資を織り込み 下方修正 営業利益（億円） 営業利益（億円） 営業利益（億円） 119 → 88 ＋ 121 → 97 ＝ 240 → 185 当初予想比 △31 当初予想比 △24 当初予想比 △55 売上総利益 530 → 520 売上総利益 540 → 546 売上総利益 1,070 → 1,066 販管費 410 → 432 販管費 420 → 449 販管費 830 → 881 ※ 当初予想 → 実績／修正予想。単位：億円 上期の未達と下期の成長投資を織り込み、
Slide 17: 上期の業績の変動要因
業績予想 上期の業績の変動要因 売上総利益 台数 台粗利 台数×台粗利 他業種からの中途採用を 想定通りの 戦力化までの 小売 強化・育成、一時的に 台粗利での進捗 タイムラグが発生 パフォーマンスが低下 一時的な相場の下落に Q1の在庫処分と 一時的な影響も含めて 卸売 伴い卸売処分から 相場の影響もあり 台粗利が想定以上に減少 小売処分へ移行 台粗利が減少 卸売の台粗利低下に加え、中途採用の育成期間による一時的な生産性低下が上期に影響。 下期は第1四半期の在庫入替の効果と人財の戦力化で改善を目指す。 17
Slide 18: 小売台粗利の推移 目標水準の見直し
ハイライト 小売台粗利の推移 140 127 114 120 120 117 118 120 113 113 110 今期台粗利 108 108 108 108 100 100 目標水準 119 99 100 83 83 80 60 40 20 0 2023 2023 2023 2023 2024 2024 2024 2024 2025 2025 2025 2025 2026 2026 2026 2026 2027 2027 2027 2027 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 ※ 2023年2月期 通期の小
Slide 19: 成長投資としての販管費
業績予想 成長投資としての販管費 増加要因 将来へのリターン 下期出店に向けた人員確保、 人件費 店舗販売に対するリソース拡充 一人当たり人件費の増加 顧客管理による商談コストの削 DX関連費用 CRM開発・AI投資 減とAIを利用した商談精度向上 在庫量と連動させながら効率的 広告宣伝費 集客戦略の強化 な買取仕入れを実行 成長投資としてのコスト増に関しては 下期～中長期的にみてポジティブな要因として今後もこの水準を維持。 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 19
Slide 20: 下期から来期以降にむけた施策
業績予想 業績予想 下期から来期以降にむけた施策 Q1在庫処分による 中途採用の戦力化 CRM開発・AI活用 在庫の健全化と 中長期的な による効率の改善 台粗利の改善 戦力の獲得 上期の投資や戦略が下期に実を結び、中長期的な収益構造を改善 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 20
Slide 21: 2027年2月期 上期の取り組み
３．2027年2月期 上期の取り組み
Slide 22: セグメント別売上高
セグメント セグメント別売上高 業態別売上高の推移 (億円) 1,800 小売 卸 整備 割賦 その他 1,600 1,400 1,200 1,000 800 600 400 200 0 2026 Q1 2026 Q2 2026 Q3 2026 Q4 2027 Q1 2027 Q2 セグメント別の売上において小売は順調に拡大。 整備事業は成長を継続、割賦販売は全体のバランスを見ながら統制。 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 22
Slide 23: 大型店が安定成長のドライバー
大型店 大型店が安定成長のドライバー 業態別売上高の推移 400 買取店 中型店 大型店 356 350 300 275 250 199 200 146 152 156 150 115 124 116 115 105 113 100 100 50 0 2022 2023 2024 2025 2026 ※ 2022の売上高実績を100として。 大型店は店舗数の増加とともに順調に拡大。 一方で中型店は相場上昇環境の中でも売上高が停滞、人材育成により改善を目指す。 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 23
Slide 24: 大型店の店舗数の推移
大型店 大型店の店舗数の推移 150 99 100 86 69 53 50 42 34 29 23 16 3 3 3 5 0 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 今期の出店予定は10店舗から+3店舗の13店舗に上方修正。 ※「2026」表記は、2026年2月期を示す。 24
Slide 25: 新規OPENした大型店
大型店 新規OPENした大型店 直近の店舗展開 【Q2新規大型店オープン】 ・福重店（2026年6月） ・柏店（2026年7月） ・草加ｲﾝﾀｰ店（2026年7月） 通期進捗 3/13 店舗 草加ｲﾝﾀｰ店（2026年7月オープン） 埼玉県草加市 大型店舗数 89 店舗 （2026年8月末現在） （2026年8月末現在） 25
Slide 26: 新規OPENした整備工場
工場 新規OPENした整備工場 直近の店舗展開 【 Q2新規整備工場オープン】 ・札幌手稲整備工場（2026年7月） ・枚方整備工場（2026年8月） ・福山整備工場（2026年8月） 通期進捗 8/10 工場 福山整備工場（2026年8月オープン） 広島県福山市 整備工場数 50 工場 （2026年8月末現在） うち33工場が 指定工場取得済み 26
Slide 27: 2027年2月期 連結 通期予想の変更
業績予想 2027年2月期 連結 通期予想の変更 (億円) 2026実績 2027 売上高構成比 増減差 増減率 売上高 5,593 6,550 100.0% +957 17.1% 売上総利益 958 1,066 16.3% +108 11.2% 販管費 761 881 13.5% +120 15.8% 営業利益 197 185 2.8% △12 △6.2% 経常利益 181 164 2.5% △17 △9.3% 親会社株主に帰属する 当期純利益 116 105 1.6% △11 △9.2% ※ 「2026」表記は、2026年2月期を示す。 27
Slide 28: 2027年2月期 業績予想修正の前提
業績予想 2027年2月期 業績予想修正の前提 上期 上期 下期 下期 通期 通期 当初予想 実績 当初予想 修正予想 当初予想 修正予想 店舗 大型店出店数(店舗) 3 3 7 10 10 13 小売台数(千台) 90 88 87 87 177 175 小売 小売台粗利 (2023を100とした時の指数) 114 114 118 125 115 119 卸売台数(千台) 90 88 85 94 175 182 卸売 卸売台粗利 (2023を100とした時の指数) 103 90 112 96 110 94 売上総利益（億円） 530 520 540 546 1,070 1,066 連結 PL
Slide 29: 株主還元に関して
Gulliver IDOM Inc.
Slide 30: 株主還元方針の見直しについて
株主還元 株主還元方針の見直しについて 持続的な事業成長と資本効率（ROIC）の最適化、ならびに株主還元の予見可能性向上を目的に、 配当および優待を含めた還元構造全体の再検証を実施 ■ 配当方針 ■ 株主優待制度 【現状の課題認識】 【現状の課題認識】 ・完全業績連動型（配当性向30%目安）の現行方針は、単年 ・株主基盤拡充の目的は達成した一方で、株主数急増に伴う 度の損益変動に左右されやすい構造。 デジタルギフトの運用・管理コストが想定を超えて拡大。 【見直しの方向性】 【見直しの方向性】 ・事業環境の変化への適応や資本効率（ROIC）の向上、な ・現行のデジタルギフトによる還元制度を見直し
Slide 31: 配当金について
配当方針 配当金について 配当方針 業績連動型配当 配当決定方法 当期の親会社株主に帰属する連結当期純利益× 30 ％を計算し、 当期の配当金額を決定する。 （2023年2月期末から変更） 1株当たりの配当金の状況 第2四半期末 期末 合計 2026年2月期 15.43円 20.17円 35.60円 （実績） 2027年2月期 15.54円(実績) 15.84円 31.38円 （実績/予想） 31
Slide 32: 社長メッセージ
社長メッセージ 10/15(木) 以降に弊社IRサイト内にて、決算説明会動画を公開予定 32
Slide 33: APPENDIX
Gulliver IDOM Inc.
Slide 34: 売上基準の変更
基準変更 売上基準の変更 変更後 変更前 商談 成約(契約) 入金 名義変更 納車 1-2週間程度 旧基準の課題 新基準の効果 紙売契の場合 報告ベースなので、客観的な外部エビデ 第三者機関が提供する自動車検査登録情 ンスとの紐付けが困難 報提供サービスと紐づけることで、公的 な登録データに基づいた第三者視点の正 電子売契の場合 確かつ検証可能な基準 遠方のお客様など、納車確認日=納車日 とならないケースが発生する可能性 旧基準と比較し期末の後ろ1-2週間が売上対象となり、期首の1-2週間が対象外と計上認識が変更。 その差分は限定的ではあるものの過去の数値も含めて遡及適用。 34
Slide 35: 2027年2月期 P/L四半期実績
連結 2027年2月期 P/L四半期実績 2026 2026 2026 2026 2027 2027 前四半期 (億円) Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 比 売上高 1,382 1,321 1,476 1,414 1,596 1,585 △11 売上総利益 221 223 253 261 256 264 +8 販管費 184 179 194 204 213 220 +7 営業利益 38 43 59 57 44 44 +0 経常利益 35 38 56 52 39 38 △1 親会社株主に帰属する 四半期純利益 22 27 38 29 27 25 △2 ※ 「2027」表記は、2027年2月期
Slide 36: 中期経営計画 2027年2月期 途中進捗
中期経営計画 中期経営計画 2027年2月期 途中進捗 目標 2022 2023 2024 2025 2026 2027 185 187 198 202 161 P／L 営業利益 300 億円 14.0 13.6 14.4 14.9 16.4 直営店 小売台数 17~19 万台 ビジネス 37 40 41 45 45 小売台粗利 44~41 万円 9.8% 9.9% 投資効率 ＲＯＩＣ 8 %以上 8.3% 8.1% 6.8% ＦＣＦ 38 20 13 CF （フリー・キャッシュフロー） 2027年2月期黒字 -285 -5 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 36
Slide 37: 中期経営計画 小売台粗利の構成に関して
中期経営計画 小売台粗利の構成に関して 小売台粗利 車体コーティングや保証、メンテナンス 付帯 パック等といった長く中古車に乗っていた 25% だくための付帯商品による利益。 契 約 IDOM 車両仕入から売上までの売買差益。 車両 原価として仕入の他に陸送費用や点検整備 お客様 50% 費用などを含む。 保険会社 代理店として保険やローンをお客様へ紹介、 契 金融商品 契約に応じて保険会社から代理店手数料、 約 25% 信販会社からリベートが支払われる。 信販会社 ※ 2023年2月期のイメージ。 37
Slide 38: 付帯商品の開発
安心 付帯商品の開発（2026年2月期実績） コーティング 5つの主力付帯商品 37%⇒50% 付帯率の変化 2022年⇒2026年 メンテナンスパック 12%⇒38% 長期性能保証 安心して乗り続けられる 15%⇒43% ワンストップサービス の提供 ローン 33%⇒29% 保険 19%⇒16% アフターサービスを通じてお客様の利用機会を増やしていく。 ※ 「2026」表記は、2026年2月期を示す。 38
Slide 39: 在庫管理に関して
在庫 在庫管理に関して 在庫と相場リスクについて 在庫車両のリスク特性 当社の車両年式別在庫割合 卸売車両 小売車両 年式毎の相場変動リスク ⚫ オークション市場への売却 ⚫ お客さまへの売却のため、 のため、相場の影響を比較 相場の影響を比較的受けに 的受けやすい。 12% 0~3年落ち ⚫ 仕入れてからオークション くい。 23% 大 市場で売り上げるまで原則2 ⚫ 一定以上の粗利基準を超え ない在庫処分の実施を検討。 週間。 ⚫ 大型店の拡大とともに小売 ⚫ 買取店の強化はしておらず 4~7年落ち 車両の割合は増加。 現状維持。 22% 中 8~11年落ち ⚫ 常に相場の影響を受けるた
Slide 40: 在庫回転日数の推移
在庫 在庫回転日数の推移 BS基準 陸送& 整備& 商談 商品化 手続き オークション ⚫ BS基準在庫は在庫基準の 店舗での展示 仕入 成約 納車 変更により減少。 媒体掲載 買取仕入 商品として並ぶ期間 (日) 単体 2027 2025 2026 在庫回転日数 Q2 BS基準 87.0 89.5 78.7 ※ 「2027」表記は、2027年2月期を示す。 40
Slide 41: IDOMの取組み
工場 IDOMの取組み 中古車業界の より安心して 不信・不安 購入できる 業界への変化 総額表示化 第三者チェック 他業界の参入 お客様視点で 車両状態の 中古車業界の 明瞭な取引 適正評価基準 注目度向上 2024年2月期は、保険金の不正請求問題など中古車業界への信頼感が低下。 業界のリーディングカンパニーとして中古車業界の透明性を強化しお客様への信頼を回復。 41
Slide 42: 板金工場ガバナンスへの取組み：事故対応
工場 板金工場ガバナンスへの取組みに関して：事故対応 入庫 工場 修理・納車 案件打合せ 見積確認 協定※ 現在まで、 お客様の安心のため 全件実施 損保会社・アジャスター 送客された全ての案件で損害保険会社のアジャスターと修理見積に関して協定し、 妥当性のある修理金額を設定。 ※ 協定：事故の修理対応について損保会社のアジャスターが修理箇所・使用部品・コストを確認し、保険会社と交渉し最終的に修理金額を確定すること。 42
Slide 43: 工場の透明性の確保に関して
工場 工場の透明性の確保に関して ※作業記録を確認できる映像 ※工場内に設置されたカメラ 各工場にカメラを設置。 お客様がカメラを通して作業を見ることで透明性を確保。 「お客様の安心」と「従業員の適正な作業の証明」を担保。 43
Slide 44: 整備工場と板金工場について
工場 整備工場と板金工場について 整備工場 板金工場 ボディだけでなく、エンジンやブレーキ、電 作業範囲 ボディやフレームなど外部の修復が専門 気系統などの車両内部が主な範囲 ・事故などで車体が損傷した時 ・定期的な法定点検、車検 ・車体の塗装剥がれや、錆が発生した時 利用目的 ・車両が故障した時 ・車体のカスタマイズなどをしたい時 ・保険会社からの紹介 整備士は国家資格が必要 必要資格 （ 一級、二級、三級、特殊整備士） 資格は必須ではないが、技術や経験が必要 ※二級資格を有することで整備範囲が広がる 44
Slide 45: 工場数の推移
工場 工場数の推移 工場数 指定工場数 60 50 50 42 39 40 33 31 29 30 22 22 20 16 15 12 8 10 5 3 0 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 整備工場は42工場となり、工場で車検を完結できる指定工場数は31工場まで増加。 ※「2026」表記は、2026年2月期を示す。 45
Slide 46: Gulliverブランド
ブランド力 Gulliverブランド 買取店 じしゃロン店 中型店 大型店 店舗 フォー マット 店舗数※ 170店舗 56店舗 133店舗 89店舗 顧客ニーズに合わせた 地域最大級の圧倒的な 特徴 買取専門店 割賦販売専門店 専門店 品揃え 30年間お客様に寄り添ってきた買取のガリバーブランドが集客力となり大型店事業が成長拡大 ※ 2026年8月末現在。 46
Slide 47: 市場規模と市場環境
市場 市場規模と市場環境 2026年2月期 IDOM 日本の中古車市場 約 6.5% A社 日本の中古車市場は大手3社 合わせて20％未満であり、い まだ非寡占化市場。 B社 大型店を展開し、その他が持 国内中古車 つ210万台の市場からシェア 小売市場 250万台 を獲得。 （※1） その他 210万台 以上 (約2万社) ※1:2026年2月期の市場シェアは、2024年の中古車小売市場規模250万台（矢野経済研究所調べ）に占める当社とA社の国内小売台数の内訳を算出。 47
Slide 48: 欧米各国に比べ著しく低い日本の中古車市場
市場 欧米各国に比べ著しく低い日本の中古車市場 日本の中古車比率 欧米各国の中古車比率 日本 米国 イギリス 新車 新車 中古車 中古車 中古車 新車 ※1：新車：２０１９年一般社団法人日本自動車販売協会連合会 ※３：２０１９年英国自動車製造販売協会（ＳＭＭＴ）車両データ 中古車：矢野経済研究所 ２０２０年版 中古車流通総覧 ※2：新車：２０１９年マークラインズ 自動車産業ポータル 中古車：ｅｄｍｕｎｄｓ ２０１９ Ｕｓｅｄ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｒｅｐｏｒｔ 48
Slide 49: 中古車に関する抵抗意識の変化
市場 中古車に関する抵抗意識の変化 以前（10年～数年前）と比較して 中古車への抵抗感はあるか? 抵抗感が低い65.2 ％ （+3.8ポイント上昇） ２４.６ ％ ずっと抵抗がある 抵抗感が低い 61.4％ ２９.０ ％ ３０.０ ％ ずっと抵抗がある 以前と比べ 抵抗感が低くなった ２１．７ ％ 以前と比べ 抵抗感が低くなった ２年後 2022年 2020年 １０.２ ％ ９.６ ％ 以前と比べ 以前と比べ 抵抗が高まった ３５.２ ％ 抵抗が高まった ３９.７ ％ 以前から 以前から 抵抗はない 抵抗はない ２０２０年１２月Ｗｅｂアンケートの実施結果（対象１０００人） ２０２２年３月Ｗｅｂ
Slide 50: 健康経営への取組み
健康経営 健康経営への取組み 新たに生まれる業界の課題を解決していくには、更なるイノベーションの創出が求められるため、 健康経営の推進により、社員が心身ともに健康で安心して挑める環境を整備してパフォーマンスの最大化を実現します。 健康経営推進体制と責任領域 代表取締役を責任者とし、健康経営推進室が中心となって各部と連携しながら健康経営を推進しています。 従業員の心身の健康維持・増進とヘルスリテラシーの向上を実現するための組織体制により、 健康経営推進の仕組み構築や運用を行っています。 代表取締役社長 人事管理 ES事務局 健康経営 労務管理 推進室 さくらプロジェクト 安全衛生委員 IR・社内
Slide 51: APPENDIX(業績・財務の補足情報)
６．APPENDIX(業績・財務の補足情報)
Slide 52: [連結・単体]損益計算書（第2四半期累計）
[連結・単体]損益計算書（第2四半期累計） 2024年 2月期 2025年 2月期 2026年 2月期 2027年 2月期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期 第2四半期累計（連結） 実績 構成比 実績 構成比 実績 構成比 実績 構成比 増減額 前期比 （百万円） （％） （百万円） （％） （百万円） （％） （百万円） （％） （百万円） （％） 売上高 203,696 100.0 249,651 100.0 273,107 100.0 318,100 100.0 47,801 17.7 売上原価 168,792 82.9 205,350 82.3 228,274 83.6
Slide 53: [連結・単体]損益計算書
[連結・単体]損益計算書 2024年 2月期 2025年 2月期 2026年 2月期 2027年 2月期 通期（連結） 実績 構成比 実績 構成比 実績 構成比 予想 構成比 増減額 前期比 （百万円） （％） （百万円） （％） （百万円） （％） （百万円） （％） （百万円） （％） 売上高 419,852 100.0 496,678 100.0 559,250 100.0 655,000 100.0 95,750 17.1 売上原価 346,519 82.5 408,002 82.1 463,407 82.9 548,379 83.7 84,972 18.3 売上総利益 73,333
Slide 54: [連結]貸借対照表
[連結]貸借対照表 （単位：百万円） 前期連結会計年度末 当中間期連結会計年度末 前期連結会計年度末 当連結会計年度末 (2026年2月28日) (2026年8月31日) (2026年2月28日) (2026年8月31日) 資産の部 負債の部 流動資産 流動負債 現金及び預金 27,462 33,546 買掛金 10,279 8,776 受取手形及び売掛金 32,245 34,757 短期借入金 8,201 1,423 商品 115,023 111,874 1年以内償還予定の社債 - 3,000 その他の営業資産 7,128 10,056 1年内返済予定の長期借入金 10,150 12,429
Slide 55: [連結]キャッシュ・フロー計算書
[連結]キャッシュ・フロー計算書 （単位：百万円） 2026年2月期 2027年2月期 第2四半期 第2四半期 税金等調整前四半期純利益 7,138 7,652 減価償却費 1,881 2,904 のれん償却額 3 - 運転資本増減 △3,440 14 法人税等の支払額 △2,958 △3,626 その他 5,149 537 営業活動によるキャッシュ・フロー 7,773 7,481 投資活動によるキャッシュ・フロー △5,785 △4,060 フリー・キャッシュ・フロー 1,987 3,421 財務活動によるキャッシュ・フロー 10,658 2,638 換算差額・新規連結に伴う増減額 △39
Slide 56: 各種KPI（四半期データ）
各種KPI（四半期データ） 2025年 2月期 2026年 2月期 2027年2月期 KPI Q1 Q2累計 Q3累計 Q4累計 Q1 Q2累計 Q3累計 Q4累計 Q1 Q2累計 買取台数（台） 48,306 93,307 139,681 183,781 48,949 91,010 139,883 186,628 51,660 103,694 YoY 12.4% 18.4% 16.4% 13.0% 1.3% -2.5% 0.1% 1.5% 5.5% 13.9% 直営店販売台数（台） 81,988 152,584 227,464 293,163 83,714 158,941 239,974 3