Korean Air Lines Co., Ltd. · KRX:003490
Korean Air Lines — Q3 2022 Earnings Presentation
13 slides from Korean Air Lines's earnings presentation, Nov 1, 2022
Slide 1: 대한항공 2022년 3분기 잠정 실적
대한항공 2022년 3분기 잠정 실적 부다페스트(헝가리) 10월 신규 취항
Slide 2: Disclaimer
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Slide 3: 요약손익계산서 (잠정, 별도 기준)
요약손익계산서 (잠정, 별도 기준) ■ 영업수익 : 3조 6,684억원 ■ 영업이익 : 8,392억원 (영업이익률 22.9%) (단위 : 억원) 구 분 ‘21. 3Q ‘22. 3Q(E) 증 감 비 고 ‘22. 3Q 누적(E) 영업수익 22,270 36,684 +14,414 +64.7% 98,059 여객 노선 수익 3,319 14,543 +11,224 +338.2% 26,883 화물 노선 수익 16,503 18,564 +2,061 +12.5% 61,762 기타 수익 2,448 3,577 +1,129 +46.1% 항공우주 1,219억원
Slide 4: 요약재무상태표 (잠정, 별도 기준)
요약재무상태표 (잠정, 별도 기준) ■ 유상증자 및 지속적 당기순이익 발생으로 자본 증가 (‘19년 말 2.8조 → 8.4조) / 부채비율 지속 하락 ■ 선제적 유동성 확보 노력, 현금성 자산 5조 4,425억원 보유 (단위 : 억원) 구 분 ‘21년말 ‘22. 3Q(E) 증 감 비 고 자산 총계 261,930 284.462 +22.532 +8.6% 유동 자산 63,738 79,906 +16,168 +25.4% 현금성 자산 37,420 54,425 +17,005 +45.4% 단기금융상품 포함 비유동 자산 198,192 204,556
Slide 5: 여객사업
여객사업 ■ 대내외 출입국 규정 완화(국내 입국 전 검사의무 폐지) 등 여행 편의 개선으로 수요 회복세 지속 ■ 주요 관광 노선(구주, 동남아) 순차적 복항으로 전분기 대비 공급 및 수송 +67% ■ 노선별 여객 매출 구 분 ‘19. 3Q ‘20. 3Q ‘21. 3Q ‘22. 3Q(E) 전년 대비 ‘19년 대비 공 급 (백만km) 26,162 6,015 6,050 12,886 +113.0% -50.7% 수 송 (백만km) 21,714 1,921 2,573 10,319 +301.1% -52.5% L/F 83.0% 31.9% 42.5%
Slide 6: 여객사업_매출상세
여객사업_매출상세 ■ 노선별 매출 비중 ■ 판매지역별 매출 비중 6
Slide 7: 화물사업
화물사업 ■ 환율, 유가, 금리 상승 지속으로 경기둔화 및 항공화물 수요 위축 ■ 하계 휴가 및 국가별 연휴로 수요 저조 시기이나, 공급 조정 및 수지 관리로 전년비 수익 +13% 증가 - 해외발 전자/반도체 수요 강세로 부정기 화물기 운영, 유럽노선 공급 제한에 따른 시장가 상승 ■ 노선별 화물 매출 구 분 ‘19. 3Q ‘20. 3Q ‘21. 3Q ‘22. 3Q(E) 전년 대비 ‘19년 대비 공 급 (백만톤km) 2,598 2,692 3,244 2,920 -10.0% +12.4% 수 송 (백만톤km) 1,845 2,216 2,7
Slide 8: 화물사업_매출상세
화물사업_매출상세 ■ 노선별 매출 비중 ■ 판매지역별 매출 비중 8
Slide 9: 영업비용
영업비용 ■ 영업비용 2.8조원 (전년비 +1조 408억원) - 연료유류비 : +6,885억원 yoy (급유단가 +82%, 소모량 +16%, 평균환율 +15%) - 인 건 비 : +1,331억원 yoy (임금 인상 및 휴업인원 감소) 3.1조원 2.8조원 1.8조원 1.5조원 9
Slide 10: 여객사업 전망
여객사업 전망 ■ 엔데믹 기대로 여객 수요 회복 가속화 전망 - 국가 간 이동 제한 완화에 따른 여행 편의성 개선으로 수요증가 지속 기대 ■ 장거리 노선 출장 및 방문수요 호조 지속, 중/단거리 노선 수요 회복 예상 - 미주/구주 : 원화 약세 영향으로 한국행 방문 수요 호조이며, 출장 수요 증가세 - 동남아 : 미주 연계 수송 견조하며 입국제한 완화로 관광 수요 회복세 - 중국 : 입국제한 유지로 현재는 상용/교민 등 필수 수요 중심으로 발생 - 일본 : 무사증 입국 허용 효과로 상용/관광 수요 중심 강세 ■ 수요 변동 고려한 탄
Slide 11: 화물사업 전망
화물사업 전망 ■ 경기 둔화에 따른 항공화물 수요 정체 예상되나, 4분기 성수기 출하로 소폭 반등 기대 - 4분기 해운/항공 공급 회복 가속화, 반면 생산 및 소비 감소로 수요 전망 불확실 - 통상 성수기 도래 시기로 수요 변동 모니터링 강화 및 적시 공급 조정을 통한 수익성 증대 ■ 계절성 수요 및 연말 특수 최대 유치를 통한 수익 극대화 - 연말 의류 및 전자상거래 성수기로 전세기 및 정기편 수요 최대 유치 - 보졸레누보 와인, 랍스터, 남미산 체리 등 집중 출하 시즌 출발지 공급 확대하여 안정적 수요 확보 ■ 여객기 운항 재개
Slide 12: 항공기 보유 현황
항공기 보유 현황 (단위 : 대) 구 분 기 종 2021.12.31 2022.9.30 증 감 A380 10 10 A330 30 30 중대형기 B747-8I 10 9 -1 B777 41 40 -1 B787-9 10 10 B737-800/900 20 18 -2 소형기 B737-8 - 5 +5 A220 (CS300) 10 10 여객기 계 131 132 +1 B747F 4 4 화물기 B747-8F 7 7 B777F 12 12 화물기 계 23 23 - 총 계 154 155 +1 12
Slide 13: 감사합니다
감사합니다