Petroleo Brasileiro SA · BMFBOVESPA:PETR3
Petroleo Brasileiro SA — Petrobras — Technical Presentation (April 2001)
24 slides from Petroleo Brasileiro SA's technical presentation, Apr 23, 2001
Slide 1: Rio, 23 de abril de 2001
Rio, 23 de abril de 2001
Slide 2: Escopo do trabalho
ESCOPO DO TRABALHO: Determinar as causas do acidente Fatores contribuintes para que a plataforma perdesse a estabilidade Recomendar medidas para eliminação/controle destas causas e fatores À COMISSÃO É GARANTIDA TOTAL AUTONOMIA E AUTORIDADE PRODUTO ATUAL: Hipóteses que estão sendo investigadas e ava
Slide 3: Pessoal regular e temporário
• REGULAR – Petrobras : 38 pessoas – Contratados : 42 pessoas • TEMPORÁRIA – Petrobras : 7 – Contratados : 88
Slide 4: Metodologia (internacionalmente usada)
METODOLOGIA(INTERNACIONALMENTE USADA) FALTA DE CAUSAS CAUSAS CONTROLE BÁSICAS IMEDIATAS INCIDENTE PERDA -Pessoa - Programa - Atos/Práticas - Evento - Fatores Abaixo do -Propriedade - Padrões Pessoais Padrão (Contato com -Produto - Cumprimento - Fatores de Energia, - Condições Substância ou -Meio Amb
Slide 5: Coleta de informações
COLETA DE INFORMAÇOES A PRINCIPAL FONTE (P-36) DE INFORMAÇÕES FOI PERDIDA 61 ENTREVISTAS (AINDA NÃO FOI POSSÍVEL ENTREVISTAR A EQUIPE ITALIANA) DOCUMENTAÇÃO/MATERIAIS RESGATADOS DA P-36 - Livro de Passagem do Serviço do Lastro - Boletins de Situação Operacional (SITOP) - Boletins Diários de Produção
Slide 6: Atividades realizadas na investigação
NIVELAMENTO DE INFORMAÇÕES SOBRE A PLATAFORMA ANÁLISE DOS DADOS E DOCUMENTOS DISPONÍVEIS REALIZAÇÃO DAS ENTREVISTAS MONTAGEM DA SEQÜÊNCIA CRONOLÓGICA DOS EVENTOS (TIME LINE) MONTAGEM E ANÁLISE CRÍTICA DAS HIPÓTESES DO ACIDENTE ANÁLISE DE RISCOS OPERACIONAIS (HAZOP) ANÁLISE E MODELAGEM DAS EXPLOSÕES
Slide 7: Plataforma: coluna e pontoon
MAIN DE CK SEC OND DEC K COL UNA FL ST UT AB UA ILI DO T YB R OX
Slide 8: Coluna popa boreste
COLUNA POPA BORESTE MAIN DE CK SEC OND DEC K COL UNA FA IR L EA RD BO X PO ST AB NT ILI OO T YB N OX
Slide 9: Second deck e tank top
SECOND DECK TANK TOP SEGUNDO PISO TERCEIRO PISO QUARTO PISO TUBO DE RECALQUE DE ÁGUA DO MAR QUINTO PISO
Slide 10: Quarto piso
QUARTO PISO BOMBA DE ÁGUA DE REFRIGERAÇÃO (CAPTAÇÃO DE ÁGUA DO MAR) PONTOON
Slide 11: Drain storage e terceiro piso
DUTOS DE VENTILAÇÃO EXISTENTES TERCEIRO PISO DRAIN STORAGE TANK WASTE OIL TANK TUBO DE RECALQUE DE ÁGUA DO MAR DRAIN STORAGE PUMP WASTE OIL PUMP QUARTO PISO
Slide 12: Main deck e second deck
MAIN DECK SECOND DECK TANK TOP DUTOS DE VENTILAÇÃO DUTOS DE EXAUSTÃO TERCEIRO PISO
Slide 13: Tank top e waste oil tank
TANK TOP WASTE OIL TANK TERCEIRO PISO TANQUE DE DRENAGEM DE EMERGÊNCIA QUARTO PISO TUBO DE RECALQUE DE ÁGUA DO MAR
Slide 14: Hipóteses investigadas para 1a e 2a explosões
HIPÓTESES QUE ESTÃO SENDO INVESTIGADAS E AVALIADAS PARA 1a E 2a EXPLOSÕES PORQUE NÃO FORAM ENCONTRADAS CAUSAS ÓBVIAS, FORAM ANALISADOS VÁRIOS CENÁRIOS 1. TANQUE DE DRENAGEM DE EMERGÊNCIA considerando ad- missão indevida de hidrocarboneto no sistema do tanque de dre- nagem de emergência – vazamento d
Slide 15: Hipóteses investigadas para 1a e 2a explosões (cont.)
HIPÓTESES QUE ESTÃO SENDO INVESTIGADAS E AVALIADAS PARA 1a E 2a EXPLOSÕES 4. DESALINHAMENTO DE TUBULAÇÕES considerando vazamento de gás em flanges e/ou ruptura de tubulações devido ao desalinhamento - ignição; 5. SISTEMA DE BILGE (ESGOTAMENTO) DO PONTOON considerando ingresso de hidrocarboneto no si
Slide 16: Hipóteses consideradas improváveis
HIPÓTESES QUE ESTÃO SENDO CONSIDERADAS IMPROVÁVEIS PARA 1a E 2a EXPLOSÕES • GOLPE DE ARIETE • SABOTAGEM • SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO • ABALROAMENTO • MANUSEIO DE CARGAS • FALHA NOS RISERS/CONEXÕES NO SPIDER DECK
Slide 17: Alagamento e naufrágio
ALAGAMENTO E NAUFRÁGIO EXPLOSÃO ÀS 00:22h Início do alagamento pelo rompimento da tubulação de água de refrigeração Continuidade do processo pela caixa de mar que permaneceu aberta (Válvulas Fail-Set) Vários compartimentos foram alagados. Mecanismos de Alagamento entre compartimentos -Ruptura estrut
Slide 18: Alagamento e naufrágio: análise da estabilidade
ALAGAMENTO E NAUFRÁGIO Resultado da análise da estabilidade O alagamento dos compartimentos intercomunicados após as explosões, induziu a plataforma a afundar e inclinar mais 16 graus, por volta das 7:45h do dia 15/03/2001, sendo suficiente para mergulhar 54 cm as aberturas dos paióis de amarras, si
Slide 19: Abertura do paiol de amarras
ALAGAMENTO E NAUFRÁGIO Abertura do paiol de amarras
Slide 20: Resultados e recomendações
RESULTADOS RECOMENDAÇÕES Houve uma 1 a explosão, provavelmente Continuar estudos no sentido de no 4o nível da coluna de popa-boreste, se determinar os mecanismos da às 0:22 h do dia 15/03/2001, que está 1a explosão 1 sendo analisada a partir das hipóteses. Esta explosão deu origem ao início do alaga
Slide 21: Resultados e recomendações
RESULTADOS RECOMENDAÇÕES As explosões não causaram a ruptura do casco do pontoon e/ou da coluna. A p ro fu n d a r a s in v e s tig a ç õ e s s o b r e O alagamento foi provocado por a m e c â n ic a d o a la g a m e n to e o rompimento de tubulações e dutos no c o n tro le d a e s ta b ilid a d e d
Slide 22: Resultados e recomendações
RESULTADOS RECOMENDAÇÕES Até o momento não foi concluída a análise Continuar e aprofundar a análise do da documentação referente ao projeto.. projeto. 4 A despeito de ser prática aceita na Indústria de Petróleo, a Comissão recomenda que seja tomada a decisão A presença dos tanques interligados ao ge
Slide 23: Resultados e recomendações
RESULTADOS RECOMENDAÇÕES E s tá d e s c a rta d a a h ip ó te s e d e q u e a s 6 e x p lo s õ e s te n h a m s id o c a u s a d a s o u o rig in a d a s p o r u m a b a lro a m e n to A pressurização do sistema de vent Aprofundar estudos das causas da atmosférico é, até agora, uma hipótese pressuri
Slide 24: Próximos passos: manter a comissão de sindicância
- MANTER A COMISSÃO DE SINDICÂNCIA . - PRAZO ADICIONAL DE 6 SEMANAS PARA CONCLUSÃO DAS INVESTIGAÇÕES E 2 SEMANAS PARA ELABORAÇÃO DO RELATÓRIO FINAL, WEB SITE, DIVULGAÇÃO PARA COMUNIDADE CIENTÍFICA E ÓRGÃOS TÉCNICOS. - MANTER A VERIFICAÇÃO DA DNV.