Nippon Rietec Co., Ltd. · TSE:1938

Nippon Rietec — Investor Presentation (July 2026)

27 slides from Nippon Rietec's investor presentation, Jul 9, 2026

  1. Slide 1: 個人投資家向け会社説明会

    個人投資家向け会社説明会 2026年７月９日 13:00～13:45 「卓越した技術と誠実な施工でインフラを支え、 安全・安心な社会と豊かな暮らしを未来につなぐ」 日本リーテック株式会社（証券コード1938 東証プライム） Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved.

  2. Slide 2: 説明者及び目次

    説明者及び目次 ■ 説明者 ■ 目次 １．当社グループについて ２．経営数値目標 ３．市場評価向上に向けて ■附属資料 ■FACTBOOK 代表取締役 社長執行役員 久保 公人 Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved. 1

  3. Slide 3: 当社グループについて

    4D IL—TD (CDT

  4. Slide 4: 会社概要

    会社概要 経営理念 当社は、鉄道の技術から発展した総合電気工事会社として、安全を第一に、品質の向上と技術の研鑽に努め、変革に挑み続けます。 そして、卓越した技術と誠実な施工により、お客様から信頼され、共に成長し、広く社会基盤の構築に貢献することで、持続可能な社会を 目指します。 NRグループ パーパス 「卓越した技術と誠実な施工でインフラを支え、安全・安心な社会と豊かな暮らしを未来につなぐ」 社名 日本リーテック株式会社 本店所在地 東京都千代田区神田錦町一丁目6番地 設立 1957(昭和32)年4月8日 資本金 1,430百万円 上場市場 東京証券取引所 プライム市場 [コード：1938]

  5. Slide 5: 沿革

    沿革 旧千歳電気工業（存続会社） 旧保安工業（消滅会社） 1957年 4月 千代田工事㈱を設立 1942年 3月 鉄道保安工業㈱を設立 東京証券取引所 東京証券取引所 1974年 1月 1963年11月 市場第二部上場 市場第二部上場 日本リーテック株式会社 千歳電気工業㈱と保安工業㈱が合併 2009年 4月 商号を日本リーテック㈱に変更 2013年 7月 本店を東京都千代田区神田錦町へ移転 2018年 4月 総合研修センター（ゆめみ野学園）を開設 東京証券取引所市場第一部指定 2020年 3月 （2022年４月 市場再編によりプライム市場へ移行） Copyright © NIPPON RIE

  6. Slide 6: 当社グループの特徴 鉄道部門を中心とした総合力

    当社グループの特徴 鉄道部門を中心とした総合力 長年培った鉄道専門技術に強みを持つ 各部門が連携し総合的な営業活動・工事施工を展開 バス高速輸送システム 地中送電線路 2026年３月期 電気設備工事業の売上高 鉄道電気 送電線,18% 設備 送電線 126.3億円 道路設備 設備 屋内外,13% 合計 鉄道,52% 88.7億円 704億円 369.8億円 太陽光発電システム 関連施設電気設備 屋内外電気 設備 道路,17% 119.8億円 Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved. 5

  7. Slide 7: 当社グループの特徴 日本のインフラを支える

    当社グループの特徴 日本のインフラを支える 東日本旅客鉄道㈱を主要顧客とする。 その他各高速道路会社や電力会社、官公庁等、日本のインフラを支えている広範囲の お客様から工事を受注。 得意先別売上高構成比率（電気設備工事業 ／ 2026.3月期） その他民間, 20.9% JR東日本, 47.4% 各電力会社, 16.5% 各高速道路会社, 4.5% 官公庁, 8.2% JR他社, 2.5% Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved. 6

  8. Slide 8: 電気設備工事業 鉄道電気設備部門

    電気設備工事業 鉄道電気設備部門 6% 強み・特色 5% ・当社の主力部門。鉄道電気設備全体をカバー。 ・豊富な経験と卓越した技術力で鉄道の安全、安定輸送に貢献。 得意先売上構成 （2026.3月期） ・東日本旅客鉄道㈱パートナー。安定した収益力。 ・専門性が非常に高いため、他社参入が難しい領域。 89% JR東日本 JR各社 民間 新幹線設備耐震補強工事 変電所自己託送拡大電気設備新設工事 長編成ワンマン運転に伴う 車載ホームモニタシステム工事 Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved. 7

  9. Slide 9: 電気設備工事業 道路設備部門

    電気設備工事業 道路設備部門 強み・特色 ・主な顧客は、首都高速道路㈱、都市高速道路各社、警視庁等。 42% 33% ・交通信号機、道路標識では、24時間体制で災害事故復旧に対応。 得意先売上構成 ・道路標識では、設計から施工までワンストップ体制。 （2026.3月期） ・「わかりやすい標識」を提供するため、太陽の光で眩しい場合で も有効な、逆光対策標識等を開発。 25% 官公庁 高速道路会社 民間 高速道路CCTV設備 交通信号機LED化工事 逆光対策標識 Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved. 8

  10. Slide 10: 電気設備工事業 屋内外電気設備部門

    電気設備工事業 屋内外電気設備部門 強み・特色 6% ・設備診断・リニューアル提案・設計施工・アフターケアまで一貫し 21% たサービス体制。 ・電気設備の改修やIT対応・省エネルギー化など既存設備の機能を 得意先売上構成 （2026.3月期） 向上するリニューアル工事も得意とする。 73% ・太陽光発電システム工事では、設計から施工まで行う。 JR東日本 官公庁 民間 東京都国際展示場東展示棟改修 高輪ゲートウェイシティ 気仙沼線・大船渡線BRT合図 電気設備工事 電気設備工事 信号改良工事 Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights rese

  11. Slide 11: 電気設備工事業 送電線設備部門

    電気設備工事業 送電線設備部門 強み・特色 8% ・主な顧客は、全国の各電力会社及び通信会社。 ・基幹送電線路の新設から既設線路の増強・改良を得意とする。 得意先売上構成 ・環境保全に努め、綿密な環境調査によって、条件にマッチした工法 （2026.3月期） の開発、効率的な施工方法を提供。 92% ・幹線系光ケーブルをはじめ、移動体通信工事の分野でも力を発揮。 電力会社 民間 水上線Ｎｏ.５９～Ｎｏ.６２鉄塔建替 御坂線ルート変更工事 新西広島幹線電線張替工事およびこれ 工事並びに関連除却工事 に伴う除却工事 Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rig

  12. Slide 12: 経営数値目標

    経営数値目標

  13. Slide 13: 直近の決算概況

    直近の決算概況 （億円） 【2020年度～2021年度】 売上高 営業利益 ROE 8.3% 新型コロナが流行。主要顧客の設備投資計画 7.7% 見直しや延期を主要因として受注が減少。 6.2% 740 受注条件も厳しさが増し、利益率が低下。 4.8% 686 4.4% 71 3.8% 【2022年度～2023年度】 585 社会経済活動の正常化が進み、受注高・売上 552 532 537 高も改善傾向。原材料価格や人件費の高騰に より採算は厳しい状況が続く中、利益率の改 51 善に向けて顧客との価格協議や効率化を推進。 42 【2024年度～2025年度】 34 主要顧客を中心に受注が回復。

  14. Slide 14: 電気設備工事業 各部門 今年度の受注高見通し

    電気設備工事業 各部門 今年度の受注高見通し ○前期からの繰越工事高は過去最高額を記録し、豊富な手持工事高を確保している。 今期の受注工事高については、主要顧客の需要は引き続き旺盛であるが、前期に 大型工事の受注が集中した反動減を想定している。総額としては前期実績の823億 円を下回るものの、トレンドに沿った堅実な水準を見込む。 経営数値目標 ◆鉄道電気設備部門は、ＪＲ東日本をはじめとする鉄道各社の設備投資･修繕計画が 堅調であり、緩やかながらも増加基調で推移。 ◆道路設備部門は、安定的な交通信号機工事に加え、高速道路の通信･構造物工事 等の受注拡大が進みつつある。前期大型案件の反動影響を受け

  15. Slide 15: 現在進行中の大型プロジェクト工事

    現在進行中の大型プロジェクト工事 鉄道電気設備部門 道路設備部門 ①東北本線盛岡駅信号設備改良工事 ①首都高速道路新大宮上尾道路設備新設工事 ②幕張車両センター信号設備改良工事 ②首都高速道路トンネル照明新設改修工事 ③京浜東北線ＡＴＡＣＳ （無線式列車制御システム）装置新設工事 ③東名高速道路照明設備更新工事 ④電車線路更新・修繕工事 ④名古屋第二環状自動車道路設備更新工事 ⑤鉄道電気設備(在来・新幹線)維持・更新工事 ⑤京都地区路面標示工事 屋内外電気設備部門 送電線設備部門 ①東京国際展示場東展示棟改修工事 ①リニア中央新幹線電力供給工事 ②中央省庁電気設備改修工事 ②宮城丸森幹線新設鉄

  16. Slide 16: 今年度(2026年度)の業績予想

    今年度(2026年度)の業績予想 2027年３月期決算は “増収・増益” を見込む 2026年3月期 2027年3月期 【売上高】 前期比 （実績） （予想） 豊富な繰越工事高と堅調な受注環境を背景に増収を 見込む。 売上高 740 753 ＋12 【営業利益】 人件費や資材価格など建設コストの上昇に対し、引 営業利益 71 9.6% 73 9.8% ＋2 き続き発注者との交渉による適切な価格転嫁を進め るとともに、施工方法の効率化や生産性の向上によ る原価低減を通じて、コスト増の吸収に努める。 経常利益 78 10.6% 83 11.1% ＋5 今年度、中長期的な施工力の維持・確保に向けて抜

  17. Slide 17: 中期経営計画2027 経営数値目標の見直し

    中期経営計画2027 経営数値目標の見直し 当初 見直し後 連結売上高 775 億円 775 億円 連結営業利益 65 億円 77.5 億円 ROE 8.0 ％ 9.0 ％ DOE 3.2 ％ 3.6 ％ Copyright © NIPPON RIETEC CO.,LTD. All rights reserved. 16

  18. Slide 18: 中期経営計画2027の位置づけ

    中期経営計画2027の位置づけ Copyright © NIPPON RIETEC CO. ,LTD. All rights reserved. 17

  19. Slide 19: 売上高及び営業利益の推移

    売上高及び営業利益の推移 （億円） 売上高(左目盛) 営業利益(右目盛) （億円） 775 740 753 800 100 700 686 90 615 80 600 568 564 549 575 585 552 532 537 506 526 546 526 77 70 496 500 461 71 73 60 400 50 51 48 40 300 45 45 41 41 42 39 30 36 36 35 34 200 32 30 20 25 26 100 10 0 0 10/3 11/3 12/3 13/3 14/3 15/3 16/3 17/3 18/3 19/3 20/3 21/

  20. Slide 20: 市場評価向上に向けて

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  21. Slide 21: 現状認識

    現状認識 当社のROEは改善傾向にありますが、依然として市場平均を下回っており、PBRは割安な状況が続いてお ります。特にPBRの構成要素であり、市場の期待値を示すPERは11.2倍と低迷しており、改善が不可欠 であると認識しております。今後は、当社の成長シナリオの市場浸透を図り、戦略を確実に具現化してい くことで市場からの評価を高めてまいります。 【参考】当社：配当利回り3.59％（2026年６月末時点 ） ROE PER PBR 一株当たり純利益 株価 株価 一株当たり純資産 一株当たり純利益 一株当たり純資産 ROE推移 PER推移 PBR推移 20.0 2.0 20 13.6 14.4

  22. Slide 22: 成長戦略

    成長戦略 ・「中期経営計画2027」で掲げた4つの事業戦略への取組みや成長投資の実践、採算性向上への取組み などにより、受注高の向上、新規分野での案件獲得、利益率や営業CFの改善などが実現、複数の項目 で中計最終年度の目標値を前倒しで達成しました。 主な取組み データセンター関連工事 当社グループでは、これまで培ってきた多彩な技術やノ ①大型受注工事の獲得 ウハウを活かし、現在需要が急増しているエネルギー基 -幕張車両センター連動装置取替等【鉄道】 -東北本線盛岡駅信号設備改良等【鉄道】 盤の新領域事業となる「データセンター」建設において、 -首都高新大宮上尾道路設備新設等【道路】 関東エリア

  23. Slide 23: 市場評価向上のための取り組み

    市場評価向上のための取り組み ・中間期では初めてとなる機関投資家向け説明会の開催、機関投資家や個人投資家との面談機会の増加 などIR活動を強化するとともに、投資家が求める「株主還元強化」「流動性向上」に対する取組み などにより、株価や出来高の向上を実現しました。 主な取組み 主な成果指標 2024年度 2025年度 ①株主還元指標としてDOEを採用 年度末株価 1,487円 2,521円 -安定的かつ累進的な配当還元を実現 月間平均出来高(3月単月) 32,393株/日 60,999株/日 ②株式の売出しを実施 -政策保有株式の持合縮減、流動性の強化 投資家との年間対話回数 44回/年 58回

  24. Slide 24: 株主還元の強化

    株主還元の強化 ・この1年間の取組みにより、収益力（稼ぐ力）が改善していることを踏まえ、株主還元についても強化します。 収益力は改善、営業利益は中期経営計画 当初計画の配当還元指標：DOE3.2％ 最終年度の目標水準を前倒しで達成 （DOE＝ROE×配当性向） ROE目標：8％ 配当性向：40％ ROEについても中期経営計画最終年度の 見直し後の配当還元指標：DOE3.6％ 目標としていた「8％」を前倒しで達成 （DOE＝ROE×配当性向） ROE目標：9％ 配当性向：40％ ROEの目標達成に伴い、配当還元水準 2026/3月期 2027/3月期 についても見直しが可能な水準へ DOE 3.

  25. Slide 25: キャピタルアローケーション

    キャピタルアローケーション ・2025年度の営業キャッシュフローや成長投資の実績、DOE水準の見直しなどを踏まえ、キャピタルアロケーションにつ いても以下の通りの見直しを行い、引き続き資金の有効活用に努めてまいります。当社は、創出したキャッシュを全額「成 長投資」および「株主還元」に配分いたします。その上で、成長投資に関する支出が想定を下回った場合には、機動的な追 加還元を実施する方針です。 （IN） （OUT） 3年総額で100億円以 DOE3.2％水準の配当 還元を継続 上の営業CFを捻出 (3年総額約60億円) 3年総額で120億円 株主還元 規模の営業CFを捻出 営業 中計2年目よりD

  26. Slide 26: 配当方針及び配当状況の推移

    配当方針及び配当状況の推移 当社は、株主の皆様への利益還元を経営の重要課題と位置付けており、安定的な配当の継続と機動的な自己株式の 取得を通じて、株主の皆様への利益還元の拡充と資本効率の向上を目指しております。株主還元については、短期的 110円 な業績に左右されない安定的、かつ累進的な配当を実現すべく、DOEを導入しております。 100円 1株配当額 DOE 90円 4.0% 80円 3.6% 70円 3.2% 3.2% 60円 97円 50円 2.0% 77円 82円 40円 1.5% 1.4% 1.3% 1.3% 1.2% 30円 20円 35円 27円 27円 27円 27円 10円

  27. Slide 27: お問い合わせ先

    本資料に記載されている業績予想等の将来に関する記述は、日本リーテックグループが現時点で入手可能 な情報及び合理的と判断する一定の前提に基づいており、実際の業績等は様々な要因によって異なる結果 となる可能性があります。 なお、異なる結果となった場合でも当社は本資料を改定する義務を負いかねますので、ご了承ください。 （お問い合わせ先） 日本リーテック株式会社 企画部 経営企画・サステナビリティ室 広報・ＩＲ課 〒101-0054 東京都千代田区神田錦町1-6 ＴＥＬ：03-6880-2714 ＦＡＸ：03-6880-2750 Ｈ Ｐ：https://www.j-rietec.co.jp/ Copy

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