Bridgestone Corporation · TSE:5108
Bridgestone — FY2010 Earnings Presentation
11 slides from Bridgestone's earnings presentation, Feb 18, 2011
Slide 1: 2010年度決算説明会
２０１０年度決算説明会 株式会社ブリヂストン 2011年2月18日 1 業績概要 2
Slide 2: 2010年通期 連結業績概要
２０１０年通期 連結業績概要 参考 （単位：億円） 【’10/8/6 発表】 ２００９年 ２０１０年 ２０１０年 通期実績 通期実績 前年比（%） 通期予想 売上高 25,970 28,616 +10 29,000 タイヤ部門 21,529 23,795 +11 多角化部門 4,541 4,946 +9 営業利益 757 1,664 +120 1,570 経常利益 544 1,479 +172 1,350 当期純利益 10 989 + 910 USドル 94円 88円 △6円 91 円 ユーロ 130円 116円 △14円 115 円 3 連結営業利益増減要因 （２０１０年通期） 億円 減価
Slide 3: 2011年通期 連結業績予想
２０１１年通期 連結業績予想 （単位：億円） ２０１０年 ２０１１年 通期実績 通期予想 前年比（%） 売上高 28,616 31,800 +11 タイヤ部門 23,795 26,700 +12 多角化部門 4,946 5,200 +5 営業利益 1,664 1,400 △16 経常利益 1,479 1,240 △16 当期純利益 989 820 △17 USドル 88円 84円 △4円 ユーロ 116円 110円 △6円 5 連結営業利益増減要因 （２０１１年通期予想） 億円 為替 減価 売値 1,800 △220 償却費 販管費 MIX 戦略商品 1,500 △60 △410 数量他 ＋1
Slide 4: 戦略商品販売動向 / 事業別セグメント業績概要
2010年通期実績／2011年通期予想 戦略商品販売動向 2010年 2011年 販売本数 対前年比（％） 通期実績 通期予想 乗用車用 ランフラットタイヤ 135% 105% ラジアルタイヤ ＵＨＰ（超高性能）タイヤ 120% 120% （市販用） ウィンタータイヤ 120% 100% 建設・鉱山車両用 超大型 115% 110% 特殊タイヤ ラジアルタイヤ(*) 大型 130% 125% 航空機用ラジアルタイヤ 115% 120% ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ用ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔ 115% 110% (*)大型・超大型ORR タイヤ戦略商品全体 はゴム量ベース +300億円 +170億円 利益貢献額（対
Slide 5: 日本・米州セグメント業績概要
日本セグメント業績概要 （単位：億円） ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 通期実績 通期実績 前年比(%) 通期予想 前年比(%) 売上高 10,119 11,546 +14 12,700 +10 営業利益 143 616 +328 470 △24 営業利益率(%) 1.4 5.3 3.7 9 米州セグメント業績概要 （単位：億円） ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 通期実績 通期実績 前年比(%) 通期予想 前年比(%) 売上高 11,328 12,239 +8 13,400 +9 営業利益 344 483 +40 440 △9 営業利益率(%) 3.0 4.0 3.3 10
Slide 6: 欧州・その他地域セグメント業績概要
欧州セグメント業績概要 （単位：億円） ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 通期実績 通期実績 前年比(%) 通期予想 前年比(%) 売上高 3,625 3,838 +6 4,200 +9 営業利益 △119 71 + 60 △16 営業利益率(%) △3.3 1.9 1.4 11 その他地域セグメント業績概要 （単位：億円） ２００９年 ２０１０年 ２０１１年 通期実績 通期実績 前年比(%) 通期予想 前年比(%) 売上高 5,115 6,119 +20 7,500 +23 営業利益 329 449 +37 480 +7 営業利益率(%) 6.4 7.3 6.4 12
Slide 7: 貸借対照表及びキャッシュフローハイライト / 配当金
貸借対照表及びキャッシュフローハイライト 2009年期末実績 2010期末実績 対前年末 総投下資本残高（億円） 28,084 27,066 △1,018 純資産（億円） 11,207 11,761 +554 自己資本比率（％） 38.7 42.2 +3.5 有利子負債（億円） 7,863 6,631 △1,231 営業ＣＦ（億円） 3,386 2,477 - 投資ＣＦ（億円） △1,882 △1,705 - フリーＣＦ（億円） 1,504 772 - 2009通期実績 2010通期実績 対前年 設備投資（億円） 1,782 1,826 +44 減価償却費（億円） 1,757 1,676 △8
Slide 8: 事業環境に対する認識と2011年の取り組み
事業環境に対する認識と ２０１１年の取り組み 15 １．当社を取り巻く事業環境 (1)原材料価格の高騰 (3)成熟国と新興国の立場の変化 ※天然ゴム・原油価格相場動向（平均） ※2011年主要市場における市販用タイヤ US$/BBL US￠/kg 需要見通し 主要市場 乗用車用 トラック・バス用 ラジアル ラジアル （対前年比） （対前年比） 日本 ９７％ ９８％ 北米 １０１％ １０３％ 欧州 ９８％ １０２％ タイ １０５％ １０９％ インドネシア １０６％ １０７％ (2)為替の状況 インド １１１％ １１７％ 為替見込レート［通期］ 対前年 対中計 中国 １１６％ １１３％ 1USD：
Slide 9: 足元の事業環境の変化への対応
２．足元の事業環境の変化への対応 (1)原材料高騰への対応 ◆グローバル各地域にて値上げを実施 ・主要市場での2010年以降の市販用タイヤ値上げ実績（含む実施予定） 地域 年月 対象品目 ％ 日本 2011年3月 TBR 平均7% 2011年6月 PSR 平均8% PSR：乗用車用タイヤ TBR：トラック・バス用タイヤ 北米 2010年1月 PSR 最大5% 2010年6月 PSR 最大6% ※表中には主要品目であるPSR、TBRのみ記載 2010年7月 TBR 最大6% ※ブリヂストンブランドのみ 2010年11月 PSR/TBR 最大8% 2011年2月 TBR 12% 2011年4月 P
Slide 10: 2011年に注力する「土俵を変える」取り組み
３．2011年に注力する「土俵を変える」取り組み (1)戦略商品・事業の拡充 ◆原材料価格変動の影響を受けにくい商品・ビジネスの確立 ＊リトレッドタイヤを活用したソリューションビジネスの展開推進 日本-「エコ・バリュー・パック」の契約台数拡大 （10年約44千台→11年60千台） ＊収益性の高い多角化事業ビジネスの拡大 （例：太陽電池用接着フィルム） ◆高い技術力で大きな優位性を持つ戦略商品の更なる強化 ＊北九州工場での大型・超大型ORR（建設・鉱山車両用ラジアルタイヤ）増産 リトレッドタイヤ製造工程 太陽電池用接着フィルム 建設・鉱山車両用超大型ラジアルタイヤ 19 ３．2011年に注力する
Slide 11: 中期経営計画2010の進捗状況 / 免責条項
４．中期経営計画2010（ＭＴＰ2010）の進捗状況 「２０１２年 ＲＯＡ６％」達成に向けた取り組み ◆ 中計施策の着実な実行 ◆ 原材料価格変動へのタイムリーな対応 ＭＴＰ２０１０ ０９⇒１０年 営業利益増加要素 ０９年⇒１２年 進捗率 進捗実績 増加額 戦略商品拡大 +650億円 +300億円 ４6％ 合理化努力 +400億円 +160億円 ４０％ 多角化事業 +450億円 +150億円 ３３％ 数量ほか +550億円 +290億円 ５３％ 21 免責条項 本資料に掲載されている業績予想、計画、 戦略目標などのうち歴史的事実でないものは、作成時点で入 手可能な情報からの判断に基づき作成した